中國繞過聯合國安理會，糾集其他國家對危地馬拉發起軍事行動，顯然不是小事。
一時之間，所有國際新聞媒體的主要話題都與即將爆發的戰爭有關，而且焦點就是中國有沒有以人道主義爲由，對一個獲得了絕大多數國家與國際機構承認的主權國家發動戰爭的權力。
顯然，這也是國際輿論最大的分歧。
支持中國的新聞媒體都強調了發生在危地馬拉的人道主義災難，更強調了只有中國採取軍事行動，才能解救兩千萬正在受苦受難的危地馬拉人，在這個遭受戰火荼毒的國家建立民主自由的社會秩序。
當然，關鍵就是中國出兵的必要性。
爲此，一些新聞媒體直言不諱的指出，危地馬拉的混亂局勢與德意志第二帝國存在不可分割的關係，即德意志第二帝國的縱容、以及親德的墨西哥當局的暗中扶持，危地馬拉軍人獨裁政權才能存在下去，也才造成了嚴重的人道主義危機，讓國際社會不得不尋求外交之外的手段來解決這個問題。
只是，並非所有新聞媒體都支持中國。
當時，反對採取軍事行動的新聞媒體強調了另外一個事實，即危地馬拉現政權得到了衆多的國家與國際組織承認，危地馬拉是一個主權國家，因此發生在危地馬拉的內戰是這個國家的內政，其他國家沒有理由加以干預，更沒有權力採取軍事行動，因爲這等同於侵犯一個主權國家。
這些新聞媒體還搬出了“聯合國憲章”中對主權國家的定義。
只是，不管新聞媒體怎麼炒作，中國出兵危地馬拉已是離弦之箭，出兵議案已經升級爲具有法律效力的法案了。
十二月十七日，周潤康結束了對巴拿馬的訪問。
在出兵危地馬拉的問題上，除了伯里茲保持沉默之外，其他五個中美洲國家都表示願意爲中國提供包括軍事基地在內的援助。
當然。這些國家主要提供的也只是軍事基地。
中國需要的，也只是這些國家的軍事基地。
十八日，席存瑞批准了由總參謀部提交的軍事行動方案，正式批准對危地馬拉採取有限的軍事行動。
當天晚上，席存瑞跟德意志第二帝國、以及意大利的首腦通了熱線電話。
當然，這只是盡到事前告知的義務，而不是在爭取得到兩個國家的認同與支持。
在席存瑞與德意首腦通電話的時候，軍事行動就已經開始了。
首先出動的不是陸軍、也不是陸戰隊、甚至不是空軍。而是海軍，即早已機動部署到危地馬拉海岸線附近的第三艦隊。
當晚十一點三十分左右，由第三艦隊出動的三十多架艦載機轟炸了危地馬拉城。
當然，遭到轟炸的是軍事目標，主要是危地馬拉總統府、總參謀部、首都衛戍部隊司令部、首都防空部隊的高射炮陣地等等。
海軍首先發力，也算得上的戰後的傳統。
大戰結束之後，海軍一直是中國進行戰略擴張的急先鋒，也是中國國家利益的主要捍衛者。可以說，只要遇到突發事件，特別是對中國國家利益構成了威脅的嚴重事件。國家領導人首先問的就是“我們的艦隊在哪”。在戰後的所有熱點事件中，最先到達、最先完成戰鬥部署的都是艦隊。
十九日下午。也就是艦載航空兵轟炸了危地馬拉城之後不到四個小時，中國國防部公佈了針對危地馬拉的軍事封鎖與禁運區域，整個危地馬拉都在受封鎖範圍之內，而且其海岸線向外延伸二十四海里爲禁運區。任何進入禁運區的船隻與飛機，必須首先向中國外交機構進行申報，提交貨物清單，再按照中國軍方規定的航線前往規定的港口。而任何違反禁運政策的船隻與飛機都將遭到攔截。
只是，中國軍方的封鎖行動，沒能對墨西哥產生影響。
也就是說。意義並不是很大。
要知道，危地馬拉軍人獨裁政權的主要支持者就是墨西哥當局，而且墨西哥與危地馬拉接壤，由墨西哥運入危地馬拉的武器裝備根本不需要走海路，而中國軍隊顯然無法封鎖墨危邊境。
當然，發佈禁令，等於表明了立場。
接下來的三天，擔當主角的依然是中國海軍。
雖然在大戰結束之後，中國海軍進行了大規模裁軍，艦隊規模幾乎縮小了一半，但是依然是世界上最強大的海軍。在太平洋方向上，中國海軍只保留了兩支艦隊，即面向西難太平洋的第五艦隊、以及面向東太平洋的第三艦隊。因爲澳大利亞與新西蘭在戰後均建立了親華政權，而且這兩個國家的主體是不列顛後裔，而英國在戰後與中國的關係極爲密切，所以澳大利亞、新西蘭跟中國的關係也非常密切。此外，在經濟層面上，澳大利亞與新西蘭在戰後進行重建，主要是通過出口原料來獲取資金，而中國正是這兩個國家的頭號貿易國，中國龐大的國內市場，爲這兩個國家的產業提供了足夠的發展空間，因此澳大利亞與新西蘭也不可能跟中國爲敵。正是如此，第五艦隊的規模非常有限，僅保留了三艘艦隊航母，其他戰艦也不到三十艘。
也就是說，在太平洋方向上，真正的主力是第三艦隊。
此外，第三艦隊獲得新式裝備的優先權也在第五艦隊之上。
當時，第三艦隊編內有三支戰鬥艦隊，總共擁有九艘艦隊航母，平常編成了九支航母戰鬥羣。這九艘航母中，只有三艘是在大戰期間建造的“明成祖”級，另外六艘都是在戰後建造的大型航母，包括在一九六四年才建成服役的“中華”號，也就是世界上第一艘大型核動力航母。
可以說，單論戰鬥力，第三艦隊超過了其他任何一個國家的海軍總體戰鬥力。
用後來的評價來說，第三艦隊就能單獨打敗一箇中型國家。
顯然，用第三艦隊去對付危地馬拉這個小國，簡直是殺雞用牛刀。
當時，第三艦隊參戰的有兩支航母戰鬥羣，總共動用了六艘艦隊航母，擁有五百多架艦載機，其中有大約四百架戰鬥機與攻擊機，而危地馬拉空軍總共還不到一萬人，只有不到一百架飛機，主力戰鬥機是十多架三年前從墨西哥獲得的“吸血鬼”式噴氣戰鬥機，而數量最多的是四十多架活塞式戰鬥機。
顯然，危地馬拉的空中力量根本不值一提。
在前四天的戰鬥中，危地馬拉空軍根本沒有進行抵抗，甚至沒有派遣戰鬥機升空，反而趁中國空軍轟炸間隙，讓大部分戰鬥機飛往墨西哥避難，其中就包括那十多架勉強能夠與中國戰機抗衡的“吸血鬼”式戰鬥機。
從某種意義上講，這也算得上是明智之舉。
十二月二十三日，中國空軍加入了轟炸行動。
如果說中國海軍是急先鋒，那麼中國空軍就是一柄重錘。
戰後，空軍一直把重點放在戰略航空兵上，花大力氣提高戰略打擊能力，特別是在洲際彈道導彈與戰略型核潛艇誕生之前，空軍是中國最可靠的，甚至可以說是唯一的戰略威懾與打擊力量。
不可否認，空軍因此在裝備發展上犯了不所錯誤。
比如，在進入噴氣時代之後，中國空軍並不是很重視噴氣式戰鬥機，直到一九五四年纔開始裝備噴氣式戰鬥機，比德意志第二帝國空軍晚了差不多三年。又比如，在高速截擊機方面，中國空軍的投入也非常有限，而等到德意志第二帝國在一九五七年完成了第一種噴氣式轟炸機的試飛之後，中國空軍才猛然發現，所裝備的戰鬥機中，沒有一種能夠有效對付這種最大飛行速度超過了每小時一千公里的轟炸機。
只是，絕不能因此而否認中國空軍的戰術航空兵。
事實上，除了德意志第二帝國，沒有任何一個國家的空軍擁有能對中國空軍構成威脅的戰術航空兵。
自從在一九六一年跌到谷底之後，中國空軍的實力就開始逐漸恢復，到此時擁有各種作戰飛機上萬架，其中戰術飛機超過了六千架，是德意志第二帝國空軍的一點五倍，相當於全球七支規模最大的空軍的總和。
只是，在打擊方面，中國空軍更擅長使用戰略航空兵。
二十三日，投入戰鬥的就是一個轟炸機中隊，即中國空軍第一個裝備h-60型噴氣式戰略轟炸機的中隊。
這個中隊，總共有二十架這種能掛載三十三噸炸彈的戰略轟炸機。
當天，十架轟炸機從夏威夷羣島的瓦胡島起飛，在飛行了差不多六千公里之後，向位於危地馬拉城南面大約二十公里處的一座政府軍軍營投下了將近三百噸炸彈。此後，這十架轟炸機進行了一次空中加油，又花了差不多十個小時，飛回了瓦胡島。整個作戰行動，耗時超過二十個小時。
也許，這次轟炸的規模並不大。
只是，這次轟炸，開啓了一個全新的時代，即性能更強的噴氣式戰略轟炸機首次在戰爭舞臺上嶄露頭角。