戰機是設計的時候，各種性能指標是否達到，那是需要通過試飛才能知道的，而試飛，是一個很複雜的過程，在真正地飛起來之前，是需要在跑道上進行多次的滑跑實驗的，低速滑跑，高速滑跑，在最後的滑跑中，甚至要擡起飛機的前面的機輪，看看這架飛機有沒有可能飛起來。
不錯，試飛的第一步，就是確認這是一架能飛起來的飛機，雖然這個說法似乎聽起來很好笑，但是的確是第一步。
這些天來，這架幻影4000，已經在跑道上進行了無數次的滑跑，就差最後一飛沖天了。
在能飛起來之後，也是很複雜的一個試飛過程，大多數的飛機，在試飛的時候，第一次飛起來，起落架都不放，就是繞着機場轉一圈而已。
但是現在的幻影4000，就不用了。
因爲幻影4000，幾乎就是幻影2000放大過來的，上面的電傳操控系統之類的，都已經在幻影2000上實驗過了，畢竟幻影2000的密集的試飛任務，早就開始了。
所以，幻影4000，第一次試飛，就要發揮出它的真正水平來！
它的性能，一定會讓在場的椰棗國人讚歎不已的，用一場飛行表演，來征服椰棗國！
有飛行表演看，陳瑞當然是最興奮的了，他知道，自己這次肯定是沒機會飛一把了，畢竟這架飛機是原型機，在試飛階段，除了試飛員，別人都不能碰，而且，它還是個單座的，所以，陳瑞連當乘客的機會都沒有了。
姐夫剛剛的很多話，都是正確的，想要稱霸天空，唯有雙發重型制空戰鬥機啊！
自己飛梟龍，感覺到最大的遺憾，就是發動機不夠給力，拖累了那良好的機體，如果發動機動力出色的話，那飛機的機動性肯定還能獲得提升的。
老達索承諾有飛行表演，其他人當然也很興奮，於是，就在附近的看臺上就坐，秦觀來歐羅巴洲，也很榮幸地觀賞到了第二次的飛行表演。
這可都是歐羅巴洲最先進的飛機啊，牛國人以爲最厲害的狂風，以及達索公司的驕傲，幻影4000。
準備了大概有半個小時，當遠遠地望到試飛員跨進座艙的時候，試飛就要拉開帷幕了。
試飛員比爾，是達索公司的首席試飛員，他幾乎是在幻影4000研製的時候，就參與了進來，同時，還是幻影2000的試飛員，在幻影2000上已經飛過三百多小時了，在他眼裡看來，這架幻影4000，雖然是第一次試飛，其實，所有技術都已經成熟了。
它欠缺的，就是資金啊！
如果獲得足夠的資金，搞出五架原型機來，經過緊張的試飛，最多三年，就能定型服役了。
比爾在座艙內，熟練地撥動各個開關，然後，就聽到了身後的m53-2發動機，發出那特有的嘶吼的聲音來。
兩臺發動機先後啓動成功，比爾沒有遲疑，就已經打開了加力。
這就是渦輪發動機的好處，不需要預熱，啓動就能大油門開車，隨着加力打開，幻影4000的尾部冒出了淡紫色的加力燃燒室出來的尾焰，接着，比爾鬆開了剎車。
早就咆哮起來的幻影4000，彷彿一匹脫繮的野馬，在跑道上開始狂奔，相比單發的幻影2000，它的動力絕對是十足的，巨大的推背感傳來，僅僅滑跑了不到二百米，比爾就毫不猶豫地拉起了操作杆。
就是要靠這種讓人驚訝的性能來征服他們！狂風戰機的短距起飛能力出色嗎？那也比不上幻影4000！
隨着比爾拉動操作杆，巨大的幻影4000，就如同輕盈的燕子一樣，離開了跑道。
高潮來了。
普通的飛機，那就接着爬升唄，哪怕是雄貓戰機，此時最多就是個大迎角爬升，但是，這架幻影4000不是。
比爾手裡的操作杆沒有放下，於是，戰機的機頭，不斷上揚，上揚，最後，幾乎接近了九十度！
在剛剛起飛的時候，它居然就不害怕失速，進行了垂直爬升！
這個動作，刺激着每一個人的視網膜，誰能做到？唯有達索！
尾部的兩臺m53發動機還在咆哮着，兩臺發動機的推力，接近二十噸的水平，而它的空重，只有十三噸多，在加註了五噸的燃油之後，總重還不到十九噸，所以，發動機的推力，足夠讓它垂直爬升了，簡直和火箭起飛一般。
（發動機的推力，應該是千牛爲單位，兩者的換算就是一個常數g，9.8的關係。）
但是，這種起飛還有一個問題，就是它的發動機，必須要正常工作才行！
大迎角起飛，幾乎都是機腹進氣的，而這架幻影4000，是兩側進氣的，此時，秦觀望過去，看到那兩側的進氣錐，已經處於最後面的位置了，同時，秦觀也想到了什麼。
這架飛機，是架原型機，裡面的雷達什麼的設備，肯定都還沒有安裝呢，少一些負載，恐怕它的自重只有十噸左右吧？所以他們做這個無比忽悠人的動作，在實際中是不可能做到的。
但是，可以說，這個勁炫的動作，確實征服了所有人，阿比德的臉上，瞬間就盪漾起來了笑意，他居然站起來了，舉着望遠鏡，看着這架可怕的飛機。
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雙發重型制空戰鬥機，性能果然不是吹出來的！
天空中的比爾，在飛機垂直向上爬升的過程中，不斷地看着自己的各個儀表，想要讓人看清楚，不能離開空域太遠啊！
在一千米的高度上，速度也提升到了四百節，他改平了飛機，接下來，更能表現飛機性能的時候了。
秦觀也站了起來，尼瑪，這絕對是作弊啊！
現在，看看阿比德那樣，簡直比找個明星女人還要興奮啊！
不行，絕對不行！