鷹國人太託大了。
剛剛的飛行表演，他們是計算好的，其實他們的發動機不給力，戰鬥狀態下的整機推重比才0.7而已，但是，鷹國人爲了飛行表演，只加注了1噸的燃料而已，對於一款可以裝載六噸機內燃油的雄貓戰機來說，這幾乎就是個油底子。
當飛行表演結束的時候，發動機都熄火了，那是已經把所有的燃料都消耗乾淨了，這樣的動作才幹脆利落。
如果他們加滿了燃料，那絕對做不出那種動作來，因爲他們的發動機不給力，雄貓戰機，一直在被tf30發動機所拖累。
而現在，是去對抗演習。
也許，對鷹國人來說，這次的飛行對抗，根本就不算什麼對抗，就是飛過去，找到目標，鎖定，然後回來的事而已。
這樣的話，1噸的燃料，就已經綽綽有餘了，現在，他們的機體內，可能加註的燃料還要多一些，但是最多不可能超過2噸。
這樣的話，就給了陳瑞機會，哪怕陳瑞不現身，就是拖住他們，只要不被他們找到，那陳瑞就可以立於不敗之地了，鷹國人到時候就得因爲缺乏燃料而不得不返航了。
一個戰士上戰場，如果不帶足了彈藥和糧食的話，那不是很傻嗎？
秦觀已經開始更有信心了，至於秦觀的身後，秀才和項靜，那就更是不擔心了。
秦觀想要做手腳，他們誰還能防住？
別人不知道，秀才和項靜是知道的，就秦觀的手段，戲弄別人太正常了。
不過，秦觀還真沒有這麼想過。
演習空域太遠了，就連秦觀的精神點掃描系統，也不可能動輒上百公里的掃描啊，這要是掃描下去，那得有多少精神點的存在？
就算能掃描，處理器也跟不上啊，沒錯，現在秦觀已經愈發地感覺到，大腦裡面的這個東西，就和電腦差不多，要不怎麼會時不時地升級，死機啥的，現在，處理器性能也肯定不夠強大的。
陳瑞已經從秦觀的精神點掃描系統中消失了，而現在的兩名精神抖擻的鷹國飛行員，也已經架機起飛了。
“準備開啓雷達，pds模式。”此時，剛剛飛起來，布朗就沉着地向着後面的雷達官說道。
對於一款機載雷達，很多軍迷關心的就是探測距離，覺得越遠越強大，實際上，當然不是這樣，任何一款雷達，首先要關注它的工作模式纔對。
脫離工作模式談探測距離，那就是耍流氓，awg-9的工作模式有多種，其中最常用的，就是pds（pulse doppler scan）模式：脈衝多普勒搜索。
顧名思義，這是工作在脈衝模式、同時利用多普勒效應的一種搜索模式。
作爲搜索，awg-9只能獲得目標方位信息、而沒有其他參數，如果簡單來說，一句話，用來看看前方65度的空域裡有沒有目標，僅此而已；即使發現了目標，也無法發起攻擊。
而在這種模式下，它的探測距離是最遠的。
究竟有多遠？
在給漢國的資料介紹裡，這款雷達的可怕的300千米以上的探測距離，就是這樣的模式。
當然，還和它的探測目標有關，這種距離上的探測效果，指的是圖-95這樣的大型轟炸機。
而對米格21這樣小巧靈活的戰鬥機來說，探測效果就要低一些。
即使低，也能探測到二百公里左右，而預定的對抗空域，距離這裡也就是二百公里而已。
所以，只要一起飛，他們就能發現目標，然後，就可以追上去，改變成鎖定模式，鎖定對方了！
很輕鬆而已。這就是代差的優勢。
前面的布朗是很輕鬆的，而後面的克羅斯，也開始操作起復雜的awg-9雷達來。
之所以需要雙座，就是因爲這款雷達的操作是很複雜的，只有專門的雷達官才能勝任，尤其是在制導不死鳥導彈的時候，就更需要專門的人手了。
一條亮線在屏幕上轉了一圈，但是，什麼都沒有出現。
“沒有發現目標。”克羅斯說道。
沒有發現？
聽到了自己的同伴的回答，布朗此時還是很自信的，他推動操作杆，稍稍改變了機頭的位置。
因爲採用了多普勒模式，所以，如果目標和自己是垂直飛行的話，兩者的航跡夾角九十度，這個時候，雷達就會把目標當做雜波給過濾掉。
只要稍稍推動機頭改變方向，那就可以了，同時，隨着戰機向前飛，距離也在不斷地減小的。
肯定能找到的。
克羅斯睜大了自己的眼睛，在雷達屏幕上繼續觀察着。
（這個雷達屏幕是俗稱，它的學名是25.4cm直徑的陰極射線管戰術信息顯示器。）
屏幕上很清晰，可以看到一個閃亮的光點，那是一架民航客機，應答機已經自動應答上來了，同時，那裡也是一條民航的航路，他們天天在這個空域裡面飛，早就無比熟悉了。
而除了那架民航客機之外，就再也找不到別的目標了，海面上？
不可能，己方的雷達已經開啓了多普勒模式，哪怕是在海面上，也可以在雜波之中檢測出來的。
“ps模式，一定要找到它！”這個時候，布朗已經有些着急了。
找不到目標，那是最可怕的，意味着己方隨時會遭到攻擊！
ps模式，（pulse scan）：脈衝搜索，這個模式，去掉了多普勒效應，僅僅工作在脈衝模式的一種狀態。
這種狀態麼，絕大多數機載雷達都有的，甚至是一些落後雷達僅有的功能。
但是，他很失望，目標呢？對方不會迷航了，飛到別的地方去了吧？