第一千六百零七章 我們要米格29

字字見血,將霍蘭說的無可辯駁,這些,都是有的,只不過,對方是怎麼知道的?

國王早就得到了秦觀的一份情報,本來,他還不知道這些情報的真假,但是現在,看着對面霍蘭的態度,就知道秦觀的情報是真實的,絕對沒錯,大衛國人幹了那麼多壞事,而現在呢?哼,還想要來向己方抗議?還想要檢查?

“如果貴方想要檢查我們的導彈,那麼,我們也要求檢查大衛國人的彈道導彈和他們的反應堆,檢查他們的濃縮鈾工廠!”

鷹國人,最喜歡的就是把他們一套自以爲是的理論,強加在別人的身上,他們認爲幸福沙漠國的這次進口,影響了本地區的戰略平衡,那怎麼對大衛國就一點都不制止?大衛國的武力,已經超過了周圍所有國家的總和,而且,現在很明顯,大衛國就是在搞核武器的。

鷹國人,對國際社會,從來都是兩張面孔的,對別人,國王無所謂,但是用來對付幸福沙漠國,那就要說道說道了。

霍蘭被反駁得啞口無言,再看看本來應該承擔主要使命的菲利普,居然還在那裡說好話,他終於是憤怒了。

“這裡,我是不想呆了,誰想當這個大使,就讓他當吧!”

憤怒的霍蘭,拍屁股走了,他甚至都不再想要當這個大使了,在幸福沙漠國當大使,周圍都是土豪,那是絕對的肥差,現在,對這個差事,他也不想要了,太讓他難受了。

國王沒有送他,國王也很討厭這樣的人,狐假虎威,動不動就抗議,抗議,你們再抗議,小心我減產原油,讓世界油價漲起來!

我們犧牲自己的利益,來幫助你們對抗熊國,你們現在還來這裡喋喋不休?

對幸福沙漠國發生的這件事,當秦觀聽到之後,只是輕輕一笑,這種事,也在秦觀的預料之中。

秦觀現在,正在和鮑里斯繼續談話,這幾次的交流下來,鮑里斯已經成爲了秦觀和熊國高層之間的傳話筒了,不知道爲何,鮑里斯居然很快就打通了和上層之間的關係。

“秦總,熊國高層已經基本認同了您的提議,他們承諾,派出米格25戰鬥機來參加這次航展,給貴方壯聲勢。”

米格-25?秦觀搖頭:“不行,米格-25已經是一款落後的飛機了,這款飛機雖然是雙三戰鬥機,但是和現在的主流航空的理論並不符合,高空高速已經跟不上年代了,三代機追求的是高機動性,追求格鬥的效果,所以,我們對米格25,並不感興趣。”

當年,米格25剛剛出現的時候,確實是震懾了西方,但是之後,隨着別連科的叛逃,泄密,這款戰鬥機就暴露在了所有人面前,它那不鏽鋼組成的結構,讓人感受到了熊國人是如何把一些簡單的東西整合成高性能的戰鬥機的。

現在,米格-25已經不算什麼秘密了。熊國派米格-25來己方這裡,又能起到什麼作用?

秦觀並不滿足。

“秦總,那您想要什麼?”

“米格-29。”秦觀說道:“我非常想要邀請米格-29來參加我們的航展,如果貴方能來,我們可以提供一切的幫助,比如說,爲貴方建立專門的停機區,機庫,免除貴方的展覽費用,免費加油等等,而且,還可以提供一支專門的*力量保護你們的展覽區,絕對不會造成泄密。”

米格-29!

能夠和鷹國的武器系統對抗的,只有熊國!或許單一方面的性能要差一些,但是整合起來,那就是一件讓人望而生畏的武器。

米格-29,就是爲了對抗西方的三代機而研製的,它和蘇-27一樣,都是熊國最新式的戰鬥機,而在外形上,如果是外行,也很難看出差別來。

他們採用的都是中央流體設計院提供的形式,整個飛機都是一個精心設計的翼身融合體,在這架飛機上,你無法找到一個精確的區分,哪裡是機翼,哪裡是機身,它流暢地融合到了一起,整個機身就是一個升力體,可以說是流體力學發展到巔峰的極致水準。

它的兩臺發動機,更像是吊掛上去的一樣,機身圓滑,機腹的可調進氣口,整個飛機看起來是相當漂亮的。

如果和蘇27相比的話,主要就是大小的區別,蘇-27更大,所以,看座艙和整個機體所佔的比例就能看出來,同時,蘇-27的機身的後面,還有一個尾椎,這也是米格29沒有的。

由於這種飛機的機體更小,所以設計的時候更容易,它的原型機1977年10月6日首飛,1982年米格-29投入批量生產,1983年開始裝備部隊。所以現在,依舊屬於熊國最新式的戰機,剛剛裝備部隊一年的飛機,就拿出來,到漢國的航展上?這怎麼可能?

和西方不同,比如f-15和f-16,是高低搭配,而蘇27和米格29,根本就是給不同部門研製的,蘇霍伊系列的戰機,主要裝備給國土防空軍,在廣袤的熊國大地上巡航,所以需要大航程,需要遠距離的導彈系統,等等,它其實是作爲一款截擊機來使用的,一款機動性很高的截擊機。

而米格29,是給前線的空軍使用的,目的就是爭取戰場制空權,它要在野戰機場起飛,所以有各種防護措施,但是,它不需要太大的航程,按照熊國的設計,野戰機場距離前線,最多三百公里,所以,這種飛機也得到了一個斷腿的毛病。

這也導致了後來蘇27系列飛機大賣,但是米格29卻鮮有問津,最後導致了米高揚設計局的破產。

而現在的米格29,是一種極度保密的戰機,這個時候,拿來給漢國航展上表演?那當然不行。

畢竟,按照那個平行時空,要到了1986年,熊國的庫賓卡航空團派出了六架米格-29前往作演示飛行,這是西方第一次看到這種戰機,到了1988年,第一次在國際航展上出現,這個時候,西方纔開始逐漸接觸到這種飛機,只可惜第二次參加航展的時候就意外墜毀了。

現在,秦觀一說,鮑里斯就感覺到難辦。

“這種飛機,本來就是要對外出口的,現在,我們的航展上,也會有西方的戰鬥機來捧場,米格29如果一鳴驚人,不是會給熊國爭光的一件大好事嗎?再說,如果貴方肯來,我們也會有其他的方式表示感謝的,比如,出口一些糧食,如何?”

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