第兩千九百一十章 這裡的技術最先進

想要買我們的技術,然後你們就可以躺着賺錢了?那是當然不可能的了,我們的目的,就是海外建廠,秦總當年就說過的,現在,看着紅旗車,重卡廠,都開始海外建廠了,現在,也算是輪到他們海河汽車廠了。

可惜不是歐羅巴洲,僅僅是一個落後的泡菜國,嗯,就拿泡菜國練手好了。

研發部。

“我們現在研發部研發的主要產品,是15升發動機和8速自動變速箱。”一起走進了研發部的大門,張廠長向對方說道。

15升?聽到了對方的話,鄭周雲又欣喜起來,己方最近剛剛研發出來的,也是同樣的15升發動機啊,他不由得問道“貴方這種發動機的動力參數如何?”

“我們把它分成了兩種系列,高功率和低功率兩個版本,其中的低功率版本,在150馬力。”張廠長說道。

聽到這話,對方的心就咯噔了一下,低功率,都有150馬力,想想己方的剛剛100馬力出頭的動力,無論如何也比不上啊。

“那高功率版本呢?”

“198馬力。”張廠長說道“雖然還能繼續調高,但是爲了壽命,還是做了折中。”

198馬力要不要這麼逆天?鄭周雲聽到了對方的介紹,頓時就感覺到他們研發的產品,簡直都是垃圾啊。

等等!

“你們這些發動機,都是渦輪增壓版本?”鄭周雲問到,想要壓榨出來這麼多的動力,那肯定是渦輪增壓的版本啊,自吸的動力,怎麼會這麼強悍?

200馬力,已經夠的上自吸的30發動機了啊。

“是啊。”

“那你們爲何不研發自吸發動機?”鄭周雲問到。

此時,他們已經站在了展示品的前面,看着發動機的體積如此緊湊,再看着側面掛着的渦輪,就能知道對方已經全面的渦輪化了。

“自吸版本?自吸發動機,遲早是要被淘汰掉的,我們的目光長遠,當然要從增壓發動機入手了。”趙廠長說道“大部分的國家,都是按照排量來收稅的,我們的發動機這麼做,是有很大的優勢的。鄭會長,您覺得呢?”

其實,渦輪增壓發動機,也不是什麼新鮮事物。

畢竟,這麼做的目的,就是爲了提高發動機功率,最直接方法就是提高排量。但是排量提高同時,發動機製造精密程度、重量、能耗也被無限增大,尤其是,各國都越來越重視環保,汽車按照排量是要收取不同的排量稅的啊。

增加排量的目的,其實就是增加空氣和燃料,所以,只要在相同單位時間裡,發動機能把更多空氣及燃油混合氣,強制吸入汽缸燃燒室進行工作,就會提高燃燒效率,這就是增壓,可以比相同自然進氣發動機提升三四成的動力。

最先引入的是機械增壓,是用發動機的輸出軸直接帶動增壓器,這樣會消耗一定的能量,反正發動機排放的廢氣也本來是要排放掉的,利用廢氣來推動增壓器,就不用浪費能量了,這就是渦輪增壓,其實,在七十年代,賽車已經開始採用渦輪增壓了。

只是,在民用車上,總覺得渦輪增壓器壽命短,纔不會使用,其實,更重要的是,大部分的汽車廠,沒有這個技術。

海河汽車廠,也是下大力氣來研究的,首先做的是10升的渦輪增壓發動機,畢竟是在原來的基礎上做的,比較容易,等到後來,技術越來越雄厚,在秦觀的建議下,就將排量放到15升上了。

而紅旗轎車,排量是從20開始的,這樣,國內的汽車發動機,也就形成一個完整的產業鏈了。

渦輪增壓,肯定是未來的趨勢,在自吸發動機上再怎麼較勁,能比過哪些百年老牌的車企嗎?所以,想要異軍突起,就必須要走一個新的技術路線才行啊。

這就是秦觀決定上渦輪增壓的原因,看看後世就知道了,就連那個最頑固的島國的車企們,天天說什麼自吸好的車企,最後也照樣上了渦輪增壓,這就是歷史的大河,這就是汽車工業發展的必然結果。

漢國提前上手,在這些國家還在玩自吸的時候,就把渦輪增壓的所有專利都註冊了,以後看他們還怎麼玩!

就拿現在的現代汽車來說,他們想要玩渦輪增壓?沒有幾年的研發是不行的,而現在,他們絕對沒有這個實力,從無到有直接搞,那是不可能的。

“那個,渦輪的壽命,有問題嗎?”鄭周雲問到。

“我們現在正在研究的,就是如何提升它的壽命,提升它的可靠性,我們的計劃,是渦輪增壓器和發動機同壽命,這就是我們的質量標準。”

必須要一炮打響,剛剛開始推渦輪增壓車型的時候,肯定是高大上的,但是後來,等到發現渦輪增壓的車型燒機油,增壓器壽命短,就會大大地影響口碑。

就像是提起ea888的時候,所有的段子手都會說燒機油,其實那是前兩代的事,到了第三代的ea888,已經不燒機油了,但是,還是會有人拿這個說事,就是因爲以前給人留下的印象,這是壞的方面。

好的方面也有,比如桑塔納,結實耐造,真的是擁有桑塔納,走遍天下都不怕,所以,大衆的名聲也就起來了,很多人在買車的時候,就認準了桑塔納,哪怕是鼓剎,沒es,那也覺得美滋滋。

“同時,未來的車子,必然會以自動變速器爲主,而且,檔位是越來越多,所以,我們提前就將檔位放在八個上,檔位越多,發動機就越能得到一個合適的匹配,降低油耗。”張廠長說道“我們的目標,就是這套動力系統,在驅動自重15噸的轎車的時候,實現最低6升每百公里的綜合油耗。”

這裡的技術,已經比得上百年汽車老國的技術了!

對現代汽車來說,這可是一個難得的機遇,合資又如何,不能控股又如何,這些技術如果到了現代汽車上,那絕對能夠在整個世界上都稱霸起來的!

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