第143章 新型護衛艦(下)

第143章 新型護衛艦(下)

“這個問題可能有些冒昧,但渦噴14的設計和製造是完全由我們國內自主完成的麼?”

前面的客氣歸客氣,一旦開始討論正經問題之後,林青還是很快恢復了直來直去的習慣。

斯貝的航改燃之所以走不下去,歸根結底是因爲斯貝MK202本身是一種英國發動機,在航發原型都還沒吃透的情況下就去琢磨改燃氣輪機的事情,自然不會有什麼好結果。

而如果渦噴14的設計完全出自華夏自己人之手的話,則不會存在這個問題。

“當然。”常浩南毫不遲疑地點了點頭:

“壓氣機部分的原始設計參照了R13F-300和斯貝MK202,但後來發現高低壓壓氣機之間的配合很糟糕,經過很多次修改之後仍然有隱患,所以最近乾脆進行了全面的重新設計,跟之前已經沒什麼關係了。”

其實他早就有面對類似問題的心理準備。

一方面是這個發動機相對過去華夏連仿製航空發動機都磕磕絆絆的水平來說確實進步有點誇張。

另一方面,拿國外設計和進口零部件洗成國產的事情也確實不少,很多時候都是產品在用戶手裡出了問題,或者被制裁之後突然沒了零部件供應才被戳穿。

由不得甲方不擔心。

“那這樣的話,不知道有沒有在渦噴14核心機的基礎上,設計一種輕型艦用燃氣輪機的可能性?”林青終於問出了自己最想知道的問題。

“航改燃啊……”

聊到這裡,常浩南終於恍然大悟,怪不得船舶研究所的人會對航空發動機感興趣:

“從技術上講,以渦噴14的性能數據,改成一款13兆瓦左右的動力燃機應該是沒有問題的,只是……不知道能否透露一下你們的具體用途?”

常浩南對於海軍裝備的瞭解主要是出於興趣,在他的印象裡,在兩艘052型驅逐艦之後,海軍似乎直到新世紀後才動工下一艘使用燃氣輪機的艦艇。

林青猶豫了一下。

雙方畢竟不屬於同一個系統。

不過考慮到對方的保密級別應該也足夠,而且如果真要採用渦噴14航改燃方案的話,以後恐怕有的是合作機會,所以還是如實開口道:

“我們目前在爲海軍新一代主戰艦艇選擇動力,裝艦目標是一艘4000噸級的護衛艦。”

說完之後,或許是擔心這一種型號艦艇的分量不夠,他又在後面畫了個餅:

“如果性能符合要求的話,那麼未來更大噸位的驅逐艦可能也會採用同款動力。”

“13兆瓦的燃機用在驅逐艦上肯定是不夠的,6000噸恐怕都得堆4臺主機上去。”常浩南笑着回答道:

“不過4000噸級的護衛艦,使用燃氣輪機的話,那跟美國人的佩裡級應該差不多?”

以他過去豐富的畫餅和吃餅經驗,自然能看出什麼驅逐艦也裝備同款動力是一張大餅。

但沒關係。

4000噸級的護衛艦所指的顯然是054/054A。

雖然他並不太清楚海軍裝備研製過程中的彎彎繞繞,但根據對方的意思來判斷,這個燃氣輪機方案應該是首選,只不過前世在這個時候並沒有一種靠譜的燃機型號,所以才換成了柴油機動力方案。

而這個型號到他重生之前已經建造了超過40艘,所以哪怕只裝這一個型號,在數量方面也絕對沒有問題。

被戳穿了的林青也不尷尬,非常乾脆地點了點頭:

“沒錯,總體思路和佩裡類似,一種相對低成本、可以快速建造的通用護衛艦。” “不過我們可能會選擇比佩裡級更大的長寬比,付出一些艦體空間的代價換取更高的航速。”

“那這樣的話,問題應該不大。”

常浩南簡單回憶了一下佩裡級的大體數據,然後非常篤定地回答道:

“佩裡級排水量4100噸,裝兩臺低功率版的LM2500,總共30兆瓦,我們兩臺燃機也能達到大致26兆瓦,搭配兩臺柴油發電輔機,動力也夠用。”

林青的眼神中閃過一絲興奮的光芒。

面前的這個年輕人雖然看上去也有點大包大攬的意思,但畢竟渦噴14已經在會場裡面擺着,再加上他對於船用動力好像也有那麼點理解,所以還真就給了他一種莫名的靠譜感。

“既然如此,不知道貴方是否有進行航改燃的計劃?”

“或者也可以由我們向船舶重工總公司提出申請,做一次公開招標,現在國內應該就你們有這個技術水平。”

現在新型護衛艦方案已經走到了一個關鍵的當口,馬上就要決定具體的技術路線並進入總體設計階段。

一般來說,在開始總體設計之後,就是開弓沒有回頭箭了。

所以林青很急,非常急。

就算606所不可能馬上交付一個成品,他也希望對方至少能提供足夠可信的方案和相關技術資料,這樣他的甲方,也就是海軍裝備部纔有可能相信燃機方案的可行性。

“這個麼……實際上606所方面已經開始着手進行航改燃的工作了。”

“只不過當前的改進目標是一種以天然氣作爲燃料的發電用燃機,跟貴所需要的動力機在性能要求和主燃燒室結構方面有一些區別。”

跟前世的情況差不多,在渦噴14的裝機試飛工作進入尾聲之後,閻忠誠便開始了航改燃方案的設計。

從馬後炮的角度來看,這其實是他更加擅長的工作。

在原來的時間線上,QD128作爲一種工業燃機,遠比渦噴14作爲一種航空發動機成功得多。

至於優先選擇發電燃機而非動力燃機,則基本上屬於行業慣性。

從大概20年前開始,我國就在航空發動機基礎上改型生產了 WJ-6G、WP-6G和 WZ-6G等工業燃氣輪機,用於油田、石化、郵電等部門自備發電,算是國產燃機爲數不多的市場需求。

而在這個條塊分割相當嚴重的年代,作爲航空系統的人,閻忠誠並不會知道船舶重工正在設計一種燃氣輪機動力的護衛艦。

好在常浩南現在知道了。

對於林青來說,這完全稱得上是一個驚喜了。

因此他當即問道:

“如果經費充足的話,小常同志,你能不能估計一下,大概需要多長時間能夠拿出一臺可以進行測試的樣機出來?”

(本章完)

第135章 華麗出場(爲flankerr的打賞加更)379.第379章 煥然一新的殲教9第663章 可以現場看閱兵第582章 先天反輻射聖體第25章 從風扇葉片引發的思考第46章 航空技術,爲您護航382.第382章 受洪水威脅的01號原型機222.第222章 轟6AIT第623章 超自然現象?332.第332章 拯救華夏的機械製造業第414章 走馬上任的常總設計師第95章 姚夢娜的發現第430章 “型號未知的隱身飛機”第739章 火炬實驗室第521章 這也能叫米格21改???234.第234章 干擾吊艙,逆向工程第741章 數學不會就是不會348.第348章 江城重型機牀廠273.第273章 飛豹,重獲新生第78章 殲83,第二次首飛!第143章 新型護衛艦(下)251.第251章 技術換技術第463章 要不要安70?第86章 遠程偵察331.第331章 老一輩人的意難平(慶祝上月月第461章 高性能航發的技術拼圖第633章 超遠程空空彈第736章 挑戰NS方程的第15步第641章 “等渦扇10定型之後”第164章 霹靂震長空!第33章 這個成果,不能公開!(二合一)第168章 有些人只會窩裡橫225.第225章 華夏的研究水平全面領先!第550章 回擊挑釁!第175章 重熔層第610章 完全屬於華夏的三代機第467章 日本軸承產業感到有些不安第168章 有些人只會窩裡橫第84章 不穩定工作線第504章 42億經費,老子從來沒打過這麼富裕第44章 富士電機的小動作300.第300章 華夏青年五四獎章(二合一)第430章 “型號未知的隱身飛機”第724章 南亞的天空亂成了一鍋粥第455章 大型模鍛件製造攻關小組(日萬,求277.第277章 海空對抗演習第78章 殲83,第二次首飛!第590章 新一代教練機體系279.第279章 以爲是主角,其實是龍套342.第342章 最後還是逃不過要講課第637章 霹靂13,準備立項第408章 軍宣拯救計劃第423章 只能上臺講個課了316.第316章 殲10的第一次地面測試(爲盟主374.第374章 箱式遠程火箭炮第645章 性能太好有時候也是一種苦惱317.第317章 巧合270.第270章 被動雷達探測373.第373章 新軟件的第一個用戶!第187章 殲7,超進化!(二合一)第578章 單晶葉片熔模精鑄第185章 00批次殲8C,交付部隊395.第395章 渦扇10的全新設計方法第689章 一架F117,不夠325.第325章 圖334客機和霹靂12空空導彈第142章 新型護衛艦(上)第461章 高性能航發的技術拼圖226.第226章 他們還得謝謝咱呢!375.第375章 從深山中飛出的鷹第694章 幽靈出擊371.第371章 小試牛刀246.第246章 能不能干擾GPS?254.第254章 空警200,楔尾天線241.第241章 航改燃也是有難度的(下)380.第380章 大迎角高機動(HARV)技術驗證第409章 飛機出口還是要嚴抓宣傳第494章 隨手發個頂刊(月初求一波月票)第212章 你們做不了,我們可以做!第767章 世紀大閱兵323.第323章 願者上鉤第126章 下一步計劃第716章 挖牆腳第79章 比幻影2000更強!第614章 華夏戰鬥機的心臟326.第326章 客機,C808和C909第628章 沒辦法,他給的太多了308.第308章 前沿技術,但不夠前沿259.第259章 很高興認識你,徐研究員280.第280章 沒有硝煙的戰場第475章 2711發動機結構第157章 拯救大兵運8第553章 戰略忽悠第137章 技驚四座第486章 過去有求於人,現在人求於我286.第286章 神盾354.第354章 生產演示第73章 特別優待第496章 爲什麼不聯繫一下作者本人呢?292.第292章 web of science
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