空天飛機，像普通飛機一樣水平起飛，在大氣層內，它可以利用大氣層的氧氣，僅僅使用燃料就夠了，這樣就大大地減小了燃料的攜帶量，然後，當它繼續向高空飛行，脫離開大氣層之後，纔開始使用氧化劑和燃料，這個時候，它的發動機也變成了普通的火箭發動機。
在完成任務之後，還可以輕鬆地返回大氣層，就像是普通飛機一樣着陸，這樣，就和客機一般的方便，成爲天地之間的普通運輸工具。
這到目前爲止，還只是一種設想，畢竟，航空和航天是兩個不同的技術領域，這兩種系統是不能自由切換的，僅僅需要的這種特殊的渦噴-衝壓-火箭一體發動機，就是很難製造出來的。
但是可以想象，如果這種飛行器出現，將會大大降低進入太空的成本，這種航天器比航天飛機還要先進，這是絕對沒有疑問的。
“也就是說，貴方在研究空天飛機？”
有人問到，這次發問的是西方的記者。
但是，秦觀沒有直接回答，他報以一個笑容：“您認爲呢？”
你們想是什麼樣子的，那就是什麼樣子的好了，反正現在星球大戰還沒有結束呢，我們漢國也是有和平利用太空的權力的。
其實，這東西，自己還是能夠從墳場裡找到一些的，雖然到2020年的時候，還是紙上談兵，但是，各國其實都已經把這個作爲方向了，比如漢國，也打造了一款代號神龍的空天飛機的項目，這個項目，在2020年的時候，已經對外公開，開始進入研製序列了，而且，自己的系統，現在的時間是在向後走的，幾年之後，到了2025年，甚至是2030年，那自己能夠交換的東西肯定就更多了，裡面也會有這種裝備的！當然，哪怕是到了那個時空，直接入軌也是很困難的，這種特殊的發動機是很難打造出來的，所以，這種空天飛機也算是取巧的一種方案了。
既然單獨採用一級方式入軌很困難，那就乾脆採用兩級來進入，這種空天飛機，並不是一架，而是組合起來的兩架。
下面的，就像一個巨型的飛翼運輸機，雖然是運輸機，但是這種飛機絕對不是那種慢吞吞的亞音速的貨色，是類似那種曙光女神的貨色，比sr71黑鳥還要先進得多。
這種運輸機的發動機是組合方式的，開始起飛的時候，是渦噴發動機，從地面起飛，加速，當飛到3馬赫的時候，前面的壓氣機就關閉了，通過外涵道，直接就把這種渦噴發動機變成了衝壓發動機，就只有一個燃燒室，沒有別的，通過這種衝壓發動機，將速度繼續提升，同時高度也繼續增加，接近亞軌道。
當速度飈到9馬赫的時候，運輸機的機背上面，揹負着的小號的空天飛機開始和它脫離了，空天飛機啓動自己的液體火箭發動機，繼續給自己增加速度，一直達到第一宇宙速度，完成入軌。
而下面的飛翼運輸機，完成了這個任務之後，就依靠剩餘燃料，飛到前面的備用降落場，補充了燃料之後，就可以返回發射場，等待下次的發射任務，已經升空的空天飛機，執行任務，之後返航，相比上天，返航需要消耗的能量是很少的。
這樣折騰了半天，和現在的航天飛機，有什麼區別？
還不是要藉助外力？
最大的區別就是，這種發射，沒有浪費！要說浪費最多的就是火箭，火箭在發射的時候，一節節地掉下來，都被拋棄掉了，現在的長征二號，整體總質量五百多噸，最後有效載荷就只有不到十噸，而返回的時候，只有一兩噸的回收艙，其餘的全部放棄掉。
這是個巨大的浪費。
鷹國私人的火箭公司spacex火箭，就是把分段都回收了接着使用，這樣來實現降低成本的目的。
航天飛機也是這種思路，重複使用來降低成本，但是航天飛機每次靠着自己的發動機來起飛，那種外置的巨大的燃料箱之類的，都是巨大的負擔，絕對不如現在這種計劃的空天飛機，這東西，是全部回收的，而且，下面的部分只在大氣層內飛行，屬於航空飛行器，不用爲在外太空做準備，降低了標準。
當然了，這也是有一個前提的，就是下面的運輸機，至少要能帶着整個裝置，加速到9馬赫，如果衝壓發動機還不夠力度的話，還是需要額外的火箭發動機來助推的，而現在呢，曙光女神項目都被證實是個騙人的項目了，想要從sr71偵察機上發展，還有很多的技術問題啊。
秦觀給記者透露了足夠多的秘密了，他把空天飛機，喋喋不休地說了半天，下面的記者各個都是興高采烈，把秦觀的講述全部都記錄下來了，這可是個爆炸性的新聞了，尤其是在有人問到可行性的時候，秦觀說的這種兩級入軌的方案，明顯要更進一步啊，漢國人根本就沒打算髮展航天飛機，人家正在發展空天飛機，現在的宇宙飛船，僅僅是一個初期的嘗試，以後，人家的空天飛機纔是主流啊。
“我們很高興地看到，航天時代正在慢慢地向我們走來，等到空天飛機研發成功之後，進入宇宙的成本就會大幅度地降低，甚至會和乘坐客機一樣，我們可以在宇宙的邊緣，看着我們的藍色的星球，我認爲，至少我是有這個機會的，你們各位，也都有機會。”
秦觀說話是很有信心的，這也預示着，漢國的這個項目，進展很快。
秦觀在不知不覺中，又忽悠了全世界的航空界一把。