“分離軸承已經燒燬了。”
等到拆開來一看，果然，出現了這種預料之中，又是預料之外的情況。
用一根軸來傳遞如此強大的動力，難度等級是很高的，靠着高質量的材料和加工，傳動軸的問題解決了，但是，減速機的齒輪，以及其中的離合器，都是在經受考驗的。
尤其是這個分離軸承，哪怕是僅僅在結合和分離的瞬間起作用，所處的工況也是最惡劣的，現在，就是在這種的情況下，出現了損壞，讓人瞬間就頭大了。
“看來，還需要增加強度，增加耐磨的程度。”
東杜科夫說道。
整個動力系統的推力是足夠了，現在就是要解決可靠性的問題，他們要做的，是前人從未做過的，所以，現在必然會遇到很多的問題的，他們就是要一點點地解決問題，現在哪怕是着急，也沒用啊。
“是啊，還要繼續增強。”
顧總在旁邊說道，現在想要加快進度，也沒辦法啊。
“我們國內正在研發高性能的軸承，我建議可以從我們國內找找看。”
秦觀說道。
高鐵的項目已經開始啓動了，進入了研發之中，高鐵的軸承也已經立項了，現在，秦觀是有意把其中的一部分的部件，交給漢國這邊來生產，對國內來說，這也是一個好機會啊。
當然了，進度肯定不能太快，如果在現在就搞出來，那投入了現役，就不好說了，搞到熊國解體，依舊是個半成品，最後沒用了，才交給了己方，那是最好的了。
“秦總，您真是我們的好朋友。”
舒奇科夫說道：“我們期待着這款戰機能夠儘快飛起來，這還多虧了貴方的幫助啊。”
眼看着雅克列夫設計局的經費是越來越少，這個項目也越來越緊張，必須要出了成果，才容易和上級要經費啊，現在，這套東西系統，必須要儘快搞出來，漢國有相應的產品，拿過來當然是可以的，交給國內的配套廠去研發，又不知道要拖延多久啊。
現在的舒奇科夫，對漢國的幫助，是相當的充滿敬意的，現在，這個項目就到這裡了，還有另一個項目呢。
“秦總，請到這邊來，我們這裡還有一個新的項目。”
舒奇科夫說着，帶着秦觀等人，來到了另一個車間，當看到車間裡那個頂着大盤子的飛機的時候，衆人的眼睛裡都帶着驚訝的。
這飛機，看起來和鷹國人的鷹眼預警機，簡直就是一模一樣啊！機體是細長的，就像是一個小型的運輸機一般，機翼已經摺疊到了上面，和圓盤狀的雷達罩緊貼在一起，機翼內側是兩臺發動機，那螺旋槳很彎曲，就像是古代的大刀一樣，尾部的垂尾也是多片的，它幾乎就是鷹眼的翻版。
正是因爲這個外形，所以它也得到了一個綽號，叫做鷹眼斯基，現在，這種飛機就是熊國的雅克列夫設計局的另一個重點項目，雅克-44預警機！戰鬥機項目都被米高揚和蘇霍伊瓜分了，只有一些邊緣的項目留給了他們，這種預警機就是其中之一，也是雅克列夫設計局最期待的。
最初的時候，這款預警機是作爲空軍和海軍共同使用的，需求量應該會很大，但是呢，隨着伊爾-76基礎上改裝的預警機的研發成功，國土防空軍對這種戰術預警機已經不感興趣了，這樣，就剩下海軍了。
海軍有艦載的需要，海軍的新一代的航母，還是使用彈射器的，所以，他們很希望這種飛機能夠獲得海軍的訂單的。
但是呢，和雅克-141項目一樣，眼前的這個項目，進展太緩慢了，緩慢到現在，只有眼前的這個木製模型。
沒錯，雖然這架飛機看起來和真的一樣，其實它就是個木製模型，裡面還有大量的技術問題等待着他們的。
他們只負責造機體，驗證氣動佈局是否合理，發動機需要配套的廠商，雷達就更是需要配套設備廠來解決了。
現在，他們的進展是相當的緩慢的，最主要的，還是雷達的問題。
按照既定的計劃，他們打算裝備一部由npovega設計局研製的“量子-m”預警雷達。
就在機背的那個旋轉雷達天線罩裡面，直徑7.3米，平均輸出功率5千瓦。
這樣，它可以達到最大探測距離250公里的目標，可同時跟蹤150個目標，並指揮戰機攻擊40個目標。
但是，想要在小巧的預警機上，實現這種能力是很渺茫的，可以說，哪怕是現在他們已經研發成功的a-50預警機上，也才大致地實現了這樣的目標，其中，同時指揮戰機攻擊的目標，也不過是十幾個而已。
現在面臨的問題太多了，而這些問題，對漢國來說，已經不是問題了，因爲他們已經找到了解決問題的方案了。
他們有了先進的預警機，而且還不止一款，而且，其中的某些預警機，已經可以出口了，如果從漢國得到了預警機技術呢？
“這種預警機不錯。”
聽着秦觀評頭論足，舒奇科夫的臉上帶着恭維的笑容，等到秦觀說的差不多了，舒奇科夫小心翼翼地說道：“我們這款預警機，最需要攻克的就是雷達天線的難關，不知道貴方能不能幫助我們加工這種雷達天線啊。”
現在，蘇-27戰機的雷達天線，都是漢國加工的，別的不換，僅僅是換上這新式的雷達天線，甚至後面的磁控管都是原來的，已經讓雷達的性能提升一大截了，現在呢，他們也有這種期待，看這個設計的方案，雷達的天線那麼薄，本來就是打算在裡面塞平板縫隙天線的。