第677章 相控陣雷達

沉默了一會之後,首長一隻手摘下眼鏡,緩緩擦了擦:

“我去年10月到滬飛視察時,負責同志告訴我說,他們正在和圖波列夫集團的技術人員合作,總裝第一架國產的C808客機,不知道現在的進度如何?”

顯然,他已經開始在內心中評估國產大型預警機的前景了。

“首長,滬飛的總經理萬勝仁同志前天才向我遞交過一份報告,正好是關於這方面內容的。”

儘管此行之前並未預料到話題會涉及到滬飛集團,但好在國產客機項目在丁高恆看來本就是重中之重,因此並不需要臨時抱佛腳:

“大部件總裝的C808客機01號原型機已經進入最後的出廠檢測階段,預計在三月份內能夠下線,最晚國慶之前完成首飛,而02號原型機預計將會串裝一臺由鎬發集團總裝的國產D436T1發動機,預計在年底前下線,明年2月之前首飛。”

“C909客機也已經按照我國的航空產業標準完成了技術修改,目前滬飛已經成立了二號項目組,專門負責和圖波列夫以及彼爾姆發動機生產聯合體進行技術對接,等到總裝車間完成之後就可以進入生產環節。”

“至於時間表麼……因爲還沒有正式投產,所以暫時沒辦法確定非常準確的項目節點,如果按照C808的效率來看,那麼應該可以在2001年結束之前完成首飛。”

實際上,滬飛那邊報上來的預期還要更樂觀一點。

畢竟兩種型號都是跟圖波列夫設計局合作,隨着雙方互相熟悉,效率肯定是會逐漸提高,而不是一成不變的。

只不過丁高恆在大領導面前不可能把話說那麼死,還是給自己留了幾分餘量。

首長重新戴上眼鏡,雖然沒有其它動作,但是從愉悅的表情還是能看出對進度應該是挺滿意。

而丁高恆見狀自然也是趁熱打鐵:

“另外,科工委裝備工業司那邊,常浩南同志主持研發的7萬噸級重型水壓機也已經開始總裝,預計今年上半年即可完工。”

“這臺關鍵設備投產之後,很多我們過去只能進口的飛機結構件,比如C808和C909的機體框架、起落架、中央翼盒,都可以逐漸實現國產化。如果首長您需要的話,相關內容我可以整理一份報告提交上去。”

“可以。”

首長點了點頭,表示同意:

“不過,既然要弄一份報告,那也就不要只侷限於民用航空工業了。”

此時丁高恆心裡其實有了點盤算,但這種情況下也不好隨便揣測上意:

“首長的意思是……”

“今年正好是建國50週年,可以趁着這個機會,把我們華夏航空工業在過去一些年裡所取得的成績進行彙總,作爲一個階段性的總結提交上來。”

聽到這個要求,丁高恆心說如果是整個航空工業領域的報告,那恐怕您會在裡面看到一個出現頻率奇高無比的名字……

不過他方纔所想本就是如此,於是當即立正並回應道:

“是,我回京城之後馬上着手去辦!”

“走吧,我們下去說。”

首長站起身,帶着一衆人離開機艙,重新回到停機坪上,然後轉身朝已經被擠到身後稍遠處位置上的王曉模招了招手:

“曉模同志,我記得你剛剛說,國產相控陣雷達目前主要是面臨產能困難?”

後者對於自己被再次點到有些意外,不過還是小跑兩步上前:

“對,尤其是大尺寸的T/R組件封裝,因爲主要靠手工完成,很耗時間。”

“預警機上面這個其實還好,最後用了14個月左右完成生產,像我們所馬上要轉入試生產的346海之星搜索雷達,天線陣面的箱體有4米*4米,甚至還要額外多一個良品率不太樂觀的拼焊步驟,保守估計可能要18個月以上才能生產出來。”

首長擡手輕輕推了推黑框眼鏡:

“去年,畢昇號試驗艦入列服役的時候,我聽海軍的石雲升同志講,說那艘船服役之後的第一個測試項目,應該就是你剛剛說的這個艦載雷達?”

“沒錯,畢昇號目前正在船廠進行適應性改動,準備安裝我們國產的第一面艦載相控陣雷達。”

王曉模解釋道:

“計劃是跟美國宙斯盾系統用的SPY1雷達形式類似,真正裝備到軍艦上之後,是每艘船安裝相互呈90°角的四面,以保證對周圍的360°全覆蓋,不過在技術上採用了有源相控陣路線,相比之下更加先進。”

聽到能比美國人的同類裝備還要好,首長雖然表情上沒什麼變化,但說話時的語氣都輕快了不少:

“我記得一年之前,這個型號還說是處在研發當中……現在就已經準備試生產了?”

王曉模雖然不直接負責346雷達項目,但這件事情還真跟他脫不開關係:

“14所那邊之前說是,原本以爲大尺寸鋁合金拼焊技術也還要一階段才能攻關,所以時間表定的比較寬鬆。”

“不過這次搞預警機,跟航空工業系統的同志合作的時候,我們聽說盛京那邊爲了生產重型戰鬥機,已經有了使用惰性氣體保護電弧焊焊接大尺寸鋁合金工件的經驗,所以就請他們去指導了一下,解決了不少問題。”

電科14所雖然也是軍工單位,但在過去屬於電子工業部。

跟隸屬於國防科工委的航空工業並不是同一套體系。

所以纔會出現“你手裡有我需要的技術,但我們卻都不知道”的情況。

如今雖然進了一家門,但相互之間的協作配合顯然也不是一朝一夕就能建立起來。

可以說,多虧了搞國產預警機的機會,才讓這個項目的進度得以進入快車道。

“那麼,如果想提高相控陣雷達的生產速度,你們需要什麼?”

首長沒有再繞彎子,而是直接詢問道:

“未來我們需要這種大尺寸相控陣雷達的地方會越來越多,一直像現在這樣,十幾個月才能造出一臺來肯定不行。”

這個問題對於王曉模來說幾乎無需思考,因爲他其實已經在想辦法了:

“短時間內麼……就只能多招募一批高級技術工人,這件事情相對好說,只要組織上多給一定數量的編制就好。”

“另外就是,我們從去年剛剛成立的火炬-C.B.法拉利集團採購了一批全新的數控銑牀,預計下半年開始交付,等到投入使用之後,就可以改變目前手工作坊模式的生產,效率自然也就上來了。”

“火炬……”

火炬集團,在大領導那自然是掛了名的。

畢竟以他們總經理的年紀,想不被注意到都很難。

只不過……

常浩南這個名字,今天好像已經不是第一次聽到了……

……

另外一邊。

在跟李傑見面之後,常浩南便確定下來了對曙光2000T低調處理的銷售策略。

又過了兩天,雙方在沒有刻意保密,但也沒有任何宣傳的情況下,簽署了代理經銷商協議,將火炬集團確定爲曙光2000T的獨家經銷商,以及曙光2000B的海外獨家經銷商。

當然,後者只是個添頭。

雖然B型號的算力比T型略高,但對於國外用戶來說都屬於兩三年以前的技術,又沒有什麼附加的好處,哪怕白菜價也很難賣出去。

“楊教授。”

火炬集團的會議室裡,常浩南正在部署TORCH Multiphysics正式版軟件的發售策略:

“給所有試用過我們軟件,並提供過至少一次有效反饋的用戶都發一封函件,告訴他們可以在公開發售價格的基礎上獲得九折的長期優惠,另外如果一次性訂閱三年以上的,還能再迭加一個九折優惠……”

在這方面,他雖然不敢說自己有多專業,但作爲見識過互聯網時代種種營銷策略的人,哪怕只是照葫蘆畫瓢想出一些辦法,說驚世駭俗肯定是誇張,但讓人眼前一亮還是不成問題的。

就像是此時的楊慧梅一樣。

她正在奮筆疾書,把常浩南剛剛說的內容記在本子上。

等過些年,TORCH Multiphysics的銷售情況對於火炬集團來說不算秘密了,甚至可以變成一個用來上課的經典案例。

不過,寫完之後,楊慧梅從頭到尾重新看了一遍,接着眉頭微微一皺:

“常總,您之前不是還說,這次要低調處理的麼?”

“咱們有過反饋的試用用戶前前後後算起來得有好幾百,挨個通知到位……可不算低調了吧?”

“要低調處理的是曙光2000T,跟咱們TORCH Multiphysics又沒關係。”

常浩南的回答突出一個理直氣壯:

“倒不如說,TORCH Multiphysics的發售更應該搞得聲勢大一些,這樣纔好掩人耳目。”

“至於有一個特別版軟件,還是跟超算一起捆綁銷售的事情,這個先不要鋪開來通知,可以有針對性地找幾個購買意願比較強的用戶試試水,而且最好是用電話的方式,這樣傳播的範圍會更加可控。”

“原來如此……”

楊慧梅倒也很快就認同了常浩南的解釋:

“那您是已經有了候選對象,還是要我從用戶反饋裡面挑出來一些?”

“這個麼……”

常浩南靠在老闆椅寬大的靠背上,擡眼望天思索了一下:

“不如就從馬拉內羅那邊開始吧。”

“法拉利去年拿了車隊冠軍,今年肯定要競爭車隊和車手雙冠,對這方面有迫切需求,而且……他們財大氣粗,應該也不在乎買臺超算的那點錢。”

第62章 我要上天第598章 咱們也有力大磚飛的一天吶?250.第250章 受常工啓發的殲轟7改進型第51章399.第399章 TORCH Multiphysics的誕生第768章 空軍纔是重頭戲(4K)第783章 滬東造船廠的撒手鐗第679章 一不小心,創造歷史第692章 雙向奔赴386.第386章 功在千秋!第437章 安靜的渦槳客機(日萬,求一波月票第711章 特殊的紀念品第562章 GPS軍用導航模塊,到手了318.第318章 挽救了一臺發動機!第666章 1999,並不安寧的開局(新的一個月380.第380章 大迎角高機動(HARV)技術驗證第150章 救火,機翼結冰!219.第219章 怎麼又是我?384.第384章 人在大堤在!243.第243章 金陵,電科14所!第641章 “等渦扇10定型之後”第198章 女王的艦隊第410章 來自馬拉內羅的學員第427章 打開歐洲市場的鑰匙第761章 閱兵前夕第176章 喝水帶來的靈感(第146章 法國人的反應第754章 把黑海造船廠打包帶走第697章 雷達抓鬼,高炮驅邪第589章 航校的老熟人第602章 給日本人一個深刻的教訓!304.第304章 各自前程(二合一)第453章 科工委編外副主任第483章 有實力,纔有平等對話的資本!第512章 終於能自主生產渦扇了!第588章 完美的單晶第640章 空警2000,大衛國的小動作368.第368章 爲支線客機徹底掃清障礙!247.第247章 元器件卡脖子?不是問題!第92章 理論水平精進(二合一)353.第353章 腳踏實地,從拯救江城重機開始第589章 航校的老熟人394.第394章 一個人,帶動一個行業第46章 航空技術,爲您護航278.第278章 我一個人就是一支軍隊第50章 搶人318.第318章 挽救了一臺發動機!第579章 F14還是拿到手了388.第388章 GPS干擾,我們也能做!第751章 正式上崗總規劃師353.第353章 腳踏實地,從拯救江城重機開始393.第393章 華夏航空發動機產業元年!226.第226章 他們還得謝謝咱呢!218.第218章 已經有思路了第725章 你給我解釋解釋,什麼叫驚喜?378.第378章 通往高性能航發之路!第428章 逐漸成型的航空產業305.第305章 靈感來了!第453章 科工委編外副主任377.第377章 集中力量,航發大會戰第126章 下一步計劃259.第259章 很高興認識你,徐研究員385.第385章 “息壤”戰洪魔第709章 我 們 仨374.第374章 箱式遠程火箭炮336.第336章 電磁干擾,噩夢重演第647章 側衛進化論355.第355章 一場大戲第673章 有一句話叫做悶聲大發財234.第234章 干擾吊艙,逆向工程第581章 好TM大的導彈!(月初求一波月票)380.第380章 大迎角高機動(HARV)技術驗證278.第278章 我一個人就是一支軍隊374.第374章 箱式遠程火箭炮第738章 來自母校的驚喜第29章 國產客機的遺憾第113章 國防科工委要聽我的意見?(二合一第135章 華麗出場(爲flankerr的打賞加更)第442章 突破高端的阻力第118章 我們需要更好的飛機(二合一)第154章 普適性積冰生長模型第623章 超自然現象?第567章 取代運8的新一代空中平臺第80章 蘇霍伊公司的決斷(爲舵主永遠的F4U第191章 波斯空軍重生計劃(二合一)第420章 關於馬達西奇的博弈第33章 這個成果,不能公開!(二合一)第110章 我順手補充了一下國軍標第479章 華夏企業“走出去”第549章 火炬CB法拉利機牀有限公司399.第399章 TORCH Multiphysics的誕生第128章 全狀態試飛(爲月票金主flankerr加第140章 由渦噴14引發的連鎖反應(下)第99章 渦噴14的重生(上)(二合一)第724章 南亞的天空亂成了一鍋粥第134章 衆生相(二合一)第515章 新一代直升機的合作伙伴第132章 上新聞了?278.第278章 我一個人就是一支軍隊第454章 成立裝備工業司!
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