第541章 甚至無需我本人出手,就已經是時代

眼下正是華夏航空工業在國際上打響名聲的關鍵階段,因此,只要是有華夏技術參與,而不是單純出錢當冤大頭的合作研發項目,都值得一試。

當然,最基本的把關還是要做。

否則搞出個DC10或者737max那樣的空中浩劫官方合作伙伴,就完全是得不償失了。

而眼前這份報告上面的“AC139”直升機,雖然粗看之下還非常簡陋,而且目前還處在基本設計方案尚未完全確定的階段,但是從效果圖和設計草稿,以及性能指標來看,定位應該就是前世的AW139直升機。

只不過在原來的時間線上,阿古斯塔公司在這個型號上先是找到了貝爾直升機公司合作,未果之後又與英國韋斯特蘭成立合資公司,專門負責這一型號的研發升級。

然而英國人又例行發揮攪屎棍天賦,最後逼得意大利人沒辦法,又花大價錢直接收購了本來已經不值什麼錢的韋斯特蘭公司,纔算是穩定下來。

好在,坎坷歸坎坷,但好事多磨,後來的AW系列直升機還是成爲了全世界範圍內民用直升機領域的標杆級產品,尤其是在高端市場。

必須承認,意大利人是懂豪華的。

包括華夏國內的通用和警用航空,也採購了大量這一系列的產品。

但如果是做正經進出口生意,那還是需要許可證的。

“啊?”

再說火炬集團如今也是正兒八經的二級國企,去行政化改制之前妥妥的廳局級單位,總不能一直用打擦邊球的辦法做生意。

常浩南把已經看完的資料放到茶几上,略加思索之後擡頭回答道:

“不過,在冰飛集團那個改進型直9的項目裡面,我們集團是作爲乙方,提供技術上的解決方案,本質上相當於一級供應商。”

“只要項目所有權是50:50,我覺得沒什麼問題。”

別說資質,連稅都可以不交……

尤其是還要成爲國際供應商的,審批一般還比較嚴格。

火炬集團之前唯一的產品就是TORCH Multiphysics軟件。

哪怕只從這個角度考慮,選擇合作也絕對血賺。

正好趁着這個機會把相關許可拿下來。

就當是對英美父子倆的無情NTR吧。

反正都是要花錢,不如把其中一部分留在國內。

結果丁高恆早就已經預判到了他的預判:

“進出口資質的事情,我早就已經聯繫對外經濟貿易合作部,給你解決了。”

“如果要和阿古斯塔公司繼續用這種方式合作的話,我們可能需要一個成爲國際供應商的進出口資質才行……”

當然,在現在這個時間線上,阿古斯塔一步到位,直接找上了合作意願更靠譜的華夏航空工業,所以“AB”和“AW”這兩個前綴恐怕永遠不會出現了。

由於目前對於軟件產業的規定還不夠明確,所以“往國外出售計算機軟件”這種行爲暫時沒有被界定。

就算是常浩南,也被這個效率給驚了。

要知道,哪怕是真的一路開綠燈,該走的程序也都是要走的。

在他這個總經理都沒出面的情況下,外貿許可就給拿下來了?似乎是看出了常浩南的疑惑,丁高恆又解釋道:

“審批已經通過了,後面還有些文字程序,過段時間可能需要你去籤幾個字,總之這個合作,在政策和法律層面都沒有問題,只要你這邊也有意向,那就可以直接參照上次的經驗來辦,很快就能定下來。”

“至於具體的時間麼,還是以你爲主,渦扇10和模鍛壓機兩邊還是更重要一些,讓阿古斯塔和冰飛配合你的時間表。”

常浩南一愣,隨即意識到,直9改進型這個項目實在太小,所以,估計丁高恆這本都未必知道具體是怎麼回事,就習慣性地以爲是常浩南的傑作。

但實際上他根本沒直接出面。

“我這邊沒什麼問題。”

常浩南擺了擺手:

“冰城那邊的項目是我們集團數值計算業務部負責的,我只在一開始提供了一些指導,現在他們親手做過一個項目,經驗也上來了,應該足夠獨當一面。”

“所以只要意大利人那邊準備好,還是應該儘快啓動項目,阿古斯塔在這種類型的直升機上有經驗,我們把降噪方案拿出來,後面的進度應該會非常快,可以把6-7噸這個級別的民用市場給搶到手。”

“如果可能的話,還可以爭取像支線飛機那樣,把直升機的適航互認也一起拿下來。”

根據阿古斯塔那邊的方案,這個型號的直升機會使用PT6C-67C發動機,在軍用方面會有一些限制。

但未來一段時間,民用直升機領域也是相當海闊天空。

搞產業,核心還是先賺到錢。

尤其是航空這樣的大產業,投入起來就像是個無底洞。

如果太長時間只吃不吐,對於上級的決策也必然會產生壓力。

最近兩年國家對於航空產業的政策和撥款愈發放寬,除了科工委系統因爲波音-麥道併購案的緣故而變得強勢以外,很大程度上也是因爲做出了足夠有說服力的成績。

別的不說,光是新舟60的外銷,還有向歐洲出口關鍵航空子系統,以核心供應商的身份參與A330AIT試驗機項目,就足夠封住一些虎視眈眈之人的嘴了。

“你手下的人都已經這麼厲害了?”

近兩年時間,丁高恆都已經習慣了由常浩南帶來各種各樣的奇蹟。

但這次,他顯然沒想到劇情竟然會是這樣。

這已經不是模範效應了,而是帶動效應!

“咱們國家的技術人員,又不是比別人家的笨,過去只是因爲沒有多少項目,經驗、見識還有接觸的先進理念不夠而已。”

常浩南自然不好直接自吹自擂:

“現在條件好了,項目多了,能力自然而然也就上來了。”

“您看着吧,等到渦扇10這個項目做完,咱們國家在航發領域也能多出一批這樣的人才來!”

雖然是畫餅,但丁高恆甚至連餅的香味都已經聞到了。

好在他還不至於因此沉不住氣:

“先不說這些太遠的,就算不用親自跟項目,但你畢竟是火炬集團的總經理,合作的時候還是得出一下面。”

“你定一個最近的時間吧。”

361.第361章 對燕京大學的無情NTR第754章 把黑海造船廠打包帶走第653章 安保待遇提升359.第359章 我要曙光2000的優先使用權第420章 關於馬達西奇的博弈第479章 華夏企業“走出去”第621章 不讓敵人開出第二槍第438章 華夏民用航空工業的里程碑!第160章 阿古斯塔要深度合作!第27章 你就是姚夢娜的學長?第595章 真巧啊,日本人剛好有我們要用的零346.第346章 是首相果然沒騙我第4章 下一步工作312.第312章 來到華夏的伊爾78第100章 渦噴14的重生(下)(二合一)第537章 殲轟7A,更重 更遠 更安全第148章 伊留申的野望第752章 三大型號,給基層同志的定心丸第95章 姚夢娜的發現第55章 另請高明第655章 準備跨國挖人!299.第299章 獲獎了第126章 下一步計劃第49章 殲7F243.第243章 金陵,電科14所!381.第381章 設計一個DSI進氣道練練手389.第389章 拿專利授權換個大獎第616章 軍工系統也想打翻身仗!第97章 柳暗花明394.第394章 一個人,帶動一個行業227.第227章 大飛機產業園!協議達成!第664章 組織已經決定了,準備主動出擊!328.第328章 上達天聽(爲上月月票金主【Ro401.第401章 首飛前的最後準備325.第325章 圖334客機和霹靂12空空導彈第546章 我來,我見,我被征服了第525章 Nh90直升機,看向東方228.第228章 組織這是在考驗我啊!(二合一第89章 意大利人的橄欖枝第108章 渦輪前溫度第127章 我怎麼突然多了篇論文出來?(二合第503章 常浩南同志成了香餑餑229.第229章 給年輕同志壓擔子第731章 給國慶獻禮!(4K)357.第357章 我,博士,還沒入學,但已經有第743章 絕密檔案館(新的一月,求月票)第617章 反巡航導彈寶具第439章 安70的命運第410章 來自馬拉內羅的學員第472章 路線之爭401.第401章 首飛前的最後準備364.第364章 超越時代的仿真建模工具!第68章 推倒重來的勇氣(35)396.第396章 統一思想,集中力量第449章 材料突破,滿盤皆活第672章 超算出口,我來做主第174章 工藝問題第626章 打不過?打不過就加入!第674章 夢想集團,不太對勁第538章 法國人的試探第608章 透支,與償還第6章 你這不是欺負老實人嗎!第47章 主動顫振控制,成功!241.第241章 航改燃也是有難度的(下)386.第386章 功在千秋!第589章 航校的老熟人第178章 精工計劃(二合一)第446章 高端鋼材擴產,十倍!第470章 你沒錯,麻省理工搞錯了第686章 墜落的夜鷹380.第380章 大迎角高機動(HARV)技術驗證第90章 改進渦噴14!第687章 歐元,崩了第188章 媽都認不出來的米格21改(二合一)第545章 身法靈活的意大利人第22章 院士請去做畢設第53章 直道超車257.第257章 你來給我當副總師!第169章 放棄幻想,準備鬥爭!第426章 金陵法拉利研發中心第77章 滑行試驗(爲盟主flankerr加更55)第445章 竟然真有用?217.第217章 用光字母表的轟6改第93章 塞翁失馬第652章 先把GPS干擾器運過去第5章 殲7的改造方案第724章 南亞的天空亂成了一鍋粥第633章 超遠程空空彈第694章 幽靈出擊333.第333章 人民海軍,向前進第198章 女王的艦隊376.第376章 華夏航空發動機產業大會!第205章 獵殺狐蝠第616章 軍工系統也想打翻身仗!287.第287章 該省的省,該花的花,轟6再改改第83章 趕赴閻良第579章 F14還是拿到手了392.第392章 大涵道比渦扇項目的歸屬267.第267章 還是看看遠處的大飛機吧,家人
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