第101章 能不能去航展?

第101章 能不能去航展?

在確認改進設計方案沒有問題之後,閻忠誠在確認生產兩臺改進型渦噴14發動機原型機的文件上籤下了自己的名字。

如前面所說,由於多級軸流壓氣機結構非常複雜,即便是常浩南,也沒有辦法對結構完整、未經模型簡化的噴氣式發動機進行精確的計算模擬。

所以這個涅槃重生的全新渦噴14性能具體如何,還是要經過一系列測試才能知道。

而這兩臺代號分別爲010001和010002的原型機,就是爲了進行高空臺和空中臺測試而分別生產的。

一般來說,這個過程所需的時間短則幾個月多則幾年,好在經過大改的渦噴14終究還是渦噴14,雖然該測的項目一個都少不了,但是測試流程肯定會比一臺真正的全新發動機更快。

“算算時間的話……”

常浩南一愣,隨後意識到自己甚至不知道今天是幾號。

習慣確實是一件可怕的東西。

因爲過去十幾年中都是直接抓起手機看日期,因此即便已經重生了幾個月的時間,但他還是經常忘掉具體的日期。

尤其是最近一段時間經常在沒窗戶的機房裡連續加班,更是讓他幾乎連白天黑夜的概念也一併失去了。

想到這裡,常浩南轉過頭,準備看一眼掛在後面的日曆。

而此時姚夢娜正站在他的身後,恰好也正在朝這邊投來目光。

於是二人對視了一眼。

對方的身高几乎跟他相仿,完全遮住了視線。

不過還沒等常浩南調整位置,姚夢娜便好像知道他想要做什麼一樣低下了頭。

今天是9月13號。

常浩南在腦海中飛速過了一下地面和空中模擬的基本流程,以及每個項目預計要消耗多長時間。

“如果一切順利的話,那應該還能趕得上……”

因爲思考得過於專注,他甚至沒注意到自己把心中的想法給小聲說了出來。

“什麼趕得上?”

站在旁邊的楊奉畑用有些疑惑的語氣問道:

“如果你說的是定型節點,那還有將近兩年時間,以你加入項目之後的效率,應該不是問題,所以就不要擔心了。”

說完還拍了拍常浩南的肩膀,示意他完全可以放寬心。

楊奉畑所說的定型自然是指設計定型。

按照四部委1995年頒發的《常規武器裝備研製程序》,常規武器裝備研製分爲論證階段、方案論證、工程研製階段、設計定型階段和生產定型階段。

常浩南他們現在所處的就是工程研製階段。

而一般情況下,設計定型完成之後,就可以開始安排小批量試生產並裝備部隊。

至於生產定型則是要在這個過程中不斷髮現並解決問題之後才能完成的,很難給出一個具體的時間節點。

考慮到生產工藝這種東西,有些時候更新換代的速度很快。

因此實際操作中,很多武器裝備型號的小批量生產其實一點都不“小”,甚至會出現已經走完整個生命週期退出現役但還沒完成生產定型的情況。

所以大多數情況下,當一個項目走到設計定型階段的時候,基本就可以算是大功告成了。

周遭其他人也紛紛投來了肯定和讚許的目光。

如果說修改機翼設計還只是讓他在601所範圍內有了些知名度的話,那這次對渦噴14的設計修改,則是把常浩南這個名字幾乎傳遍了整個八三工程的項目組。 “呃……不,設計定型確實沒太大問題。”常浩南搖了搖頭,表示自己考慮的並不是這個:

“我在想,如果渦噴14的測試結果足夠順利的話,殲8-3是不是能趕上今年的航展?”

沒錯,這纔是常浩南從一開始就緊盯着八三工程項目進度的最主要原因。

香洲航展,也就是華夏國際航空航天博覽會,日後會成爲位列世界前四的六大航展之一。

但一開始申報這個航展的時候,核心出發點其實是人口才90萬出頭的香洲市,想要申請建設一個有4000米長度跑道的超規格機場。

那總得有個理由才行。

結果是金灣國際機場順利建成,但作爲由頭的航展反倒1995年纔得到正式批覆。

以至於國內的航空單位對此幾乎毫無準備,最後只派了一架殲7MG,也就是殲7E的出口型進行飛行表演,以及一架年初才首飛的殲8IIM進行地面展示。

不過即便如此,常浩南也還清晰地記得,當初自己和一衆同學在雜誌上看到那架殲8IIM時候的興奮和激動。

畢竟這架使用俄製航電的飛機可以和蘇27一樣發射R27空空導彈。

後來等到參加工作,才知道原本還安排了殲8IIM的飛行表演,但參展機在轉場飛行到香洲的過程中左側發動機空中停車,不得不前往江城迫降,最後改由另一架飛機臨時頂上,飛行表演自然也被取消。

一直到1998年的第二屆航展,殲8IIM才和被稱爲FBC1的殲轟7一同補上了這次遲到的表演。

也是因此,在原本的時間線上,第一屆香洲航展最耀眼的明星是靜態展示的一架蘇27和一架蘇30MK。

但是這一次,情況畢竟有所不同。

經過大改的殲8-3和性能更加穩定的渦噴14。

雖然在牌面上還是沒辦法完全對標第三代重型戰鬥機,但至少不至於被人家完全喧賓奪主。

“航展?”

大家的第一個念頭基本都是常浩南因爲長時間連續工作而搞錯了時間。

這個年代提起航空展,首先想到的肯定是奇數年舉辦的巴黎航展、莫斯科航展和偶數年舉辦的範堡羅航展、新加坡航展。

其中新加坡航展是偶數年2月份舉行,再怎麼樣也不可能搞錯,倒是每年9月第一週到第二週舉辦的英國範堡羅航展時間上比較接近。

“可是範堡羅航展前兩天才剛剛辦完啊?”

旁邊有人小聲開口提醒道。

“不是範堡羅,我說的是……”

“是香洲?”

還是楊奉畑最先反應了過來。

“對,香洲航展。”

常浩南點了點頭繼續說道:

“咱們八三工程,是親自批示過的‘爭氣機’,如果能在咱們國家自己的第一次航展上亮相,絕對會非常振奮人心。”

聽到這句話,在場的所有人的眼神都瞬間亮了起來。

有誰不希望自己研發出來的飛機能夠舉世矚目呢?

“如果我沒記錯的話,香洲航展應該是11月初開幕,也就是說留給咱們的時間還有……”

“不到兩個月。”

(本章完)

374.第374章 箱式遠程火箭炮304.第304章 各自前程(二合一)371.第371章 小試牛刀第93章 塞翁失馬238.第238章 海軍也想要新裝備第166章 麥道,無了?第69章 超級計算機(45)第445章 竟然真有用?第33章 這個成果,不能公開!(二合一)第795章 圓環工程,終局第547章 合資,但不能當買辦第742章 一門新的學科第443章 好軸用好鋼376.第376章 華夏航空發動機產業大會!238.第238章 海軍也想要新裝備第176章 喝水帶來的靈感(308.第308章 前沿技術,但不夠前沿第554章 模鍛壓機,動工!第191章 波斯空軍重生計劃(二合一)380.第380章 大迎角高機動(HARV)技術驗證385.第385章 “息壤”戰洪魔第683章 LNG船,中韓之爭309.第309章 楊韋大佬的震驚第88章 進度飛快的新舟60383.第383章 舉國之力,打造九天息壤!第117章 來自的需求(爲上月月票金主flanke第610章 完全屬於華夏的三代機第142章 新型護衛艦(上)第792章 需要預警機第152章 這不比天氣預報牛逼?第122章 你晚上有空麼?第89章 意大利人的橄欖枝第744章 航母夢的起點298.第298章 多物理場仿真376.第376章 華夏航空發動機產業大會!第191章 波斯空軍重生計劃(二合一)第29章 國產客機的遺憾第77章 滑行試驗(爲盟主flankerr加更55)240.第240章 航改燃也是有難度的(上)第596章 渦扇10和殲10的發變匹配第185章 00批次殲8C,交付部隊第687章 歐元,崩了263.第263章 成年人選擇全都要(二合一)第766章 觀禮臺上第771章 餘波迴盪(6K章)第483章 有實力,纔有平等對話的資本!第735章 系統等級,LV3!第39章 我,大三,給全學院講課!第776章 不會真有戰忽局吧?353.第353章 腳踏實地,從拯救江城重機開始第744章 航母夢的起點第475章 2711發動機結構第609章 火炬質量認證體系第196章 讓我編寫教材?第409章 飛機出口還是要嚴抓宣傳第154章 普適性積冰生長模型第644章 起飛吧,太行!第186章 海軍航空兵222.第222章 轟6AIT第15章 我們一般稱之爲學婊388.第388章 GPS干擾,我們也能做!第502章 抱緊常浩南同志的大腿!第461章 高性能航發的技術拼圖第487章 欲擒故縱382.第382章 受洪水威脅的01號原型機第772章 慶祝晚宴第84章 不穩定工作線第708章 空軍,走出國門的機會223.第223章 堂堂空客竟然要買華夏飛機?第639章 華夏國產蘇27的威脅第539章 先來一波反潛演習215.第215章 在適航壁壘上開一個口子第439章 安70的命運第409章 飛機出口還是要嚴抓宣傳第148章 伊留申的野望第72章 回到京航(爲盟主flankerr加更25)第457章 汽車行業,要洗牌了250.第250章 受常工啓發的殲轟7改進型第177章 精加工領域的革命(國慶快樂!)第56章 前往盛京!358.第358章 國家重點實驗室首席科學家343.第343章 勝利了也要總結經驗教訓353.第353章 腳踏實地,從拯救江城重機開始第454章 成立裝備工業司!第646章 驚人的飛行包線第109章 抉擇第451章 直升機主減速器第447章 十倍壽命,還真不是吹牛逼?第582章 先天反輻射聖體368.第368章 爲支線客機徹底掃清障礙!220.第220章 我的軟件還有這種功能?第418章 全國首個壓氣機研究中心305.第305章 靈感來了!第709章 我 們 仨306.第306章 非線性偏微分方程組降維問題第164章 霹靂震長空!第506章 正好,稍有研究第757章 給殲11擴大產能第181章 關於渦扇9的二三事第540章 AC139直升機,進軍通用航空的鑰匙!
374.第374章 箱式遠程火箭炮304.第304章 各自前程(二合一)371.第371章 小試牛刀第93章 塞翁失馬238.第238章 海軍也想要新裝備第166章 麥道,無了?第69章 超級計算機(45)第445章 竟然真有用?第33章 這個成果,不能公開!(二合一)第795章 圓環工程,終局第547章 合資,但不能當買辦第742章 一門新的學科第443章 好軸用好鋼376.第376章 華夏航空發動機產業大會!238.第238章 海軍也想要新裝備第176章 喝水帶來的靈感(308.第308章 前沿技術,但不夠前沿第554章 模鍛壓機,動工!第191章 波斯空軍重生計劃(二合一)380.第380章 大迎角高機動(HARV)技術驗證385.第385章 “息壤”戰洪魔第683章 LNG船,中韓之爭309.第309章 楊韋大佬的震驚第88章 進度飛快的新舟60383.第383章 舉國之力,打造九天息壤!第117章 來自的需求(爲上月月票金主flanke第610章 完全屬於華夏的三代機第142章 新型護衛艦(上)第792章 需要預警機第152章 這不比天氣預報牛逼?第122章 你晚上有空麼?第89章 意大利人的橄欖枝第744章 航母夢的起點298.第298章 多物理場仿真376.第376章 華夏航空發動機產業大會!第191章 波斯空軍重生計劃(二合一)第29章 國產客機的遺憾第77章 滑行試驗(爲盟主flankerr加更55)240.第240章 航改燃也是有難度的(上)第596章 渦扇10和殲10的發變匹配第185章 00批次殲8C,交付部隊第687章 歐元,崩了263.第263章 成年人選擇全都要(二合一)第766章 觀禮臺上第771章 餘波迴盪(6K章)第483章 有實力,纔有平等對話的資本!第735章 系統等級,LV3!第39章 我,大三,給全學院講課!第776章 不會真有戰忽局吧?353.第353章 腳踏實地,從拯救江城重機開始第744章 航母夢的起點第475章 2711發動機結構第609章 火炬質量認證體系第196章 讓我編寫教材?第409章 飛機出口還是要嚴抓宣傳第154章 普適性積冰生長模型第644章 起飛吧,太行!第186章 海軍航空兵222.第222章 轟6AIT第15章 我們一般稱之爲學婊388.第388章 GPS干擾,我們也能做!第502章 抱緊常浩南同志的大腿!第461章 高性能航發的技術拼圖第487章 欲擒故縱382.第382章 受洪水威脅的01號原型機第772章 慶祝晚宴第84章 不穩定工作線第708章 空軍,走出國門的機會223.第223章 堂堂空客竟然要買華夏飛機?第639章 華夏國產蘇27的威脅第539章 先來一波反潛演習215.第215章 在適航壁壘上開一個口子第439章 安70的命運第409章 飛機出口還是要嚴抓宣傳第148章 伊留申的野望第72章 回到京航(爲盟主flankerr加更25)第457章 汽車行業,要洗牌了250.第250章 受常工啓發的殲轟7改進型第177章 精加工領域的革命(國慶快樂!)第56章 前往盛京!358.第358章 國家重點實驗室首席科學家343.第343章 勝利了也要總結經驗教訓353.第353章 腳踏實地,從拯救江城重機開始第454章 成立裝備工業司!第646章 驚人的飛行包線第109章 抉擇第451章 直升機主減速器第447章 十倍壽命,還真不是吹牛逼?第582章 先天反輻射聖體368.第368章 爲支線客機徹底掃清障礙!220.第220章 我的軟件還有這種功能?第418章 全國首個壓氣機研究中心305.第305章 靈感來了!第709章 我 們 仨306.第306章 非線性偏微分方程組降維問題第164章 霹靂震長空!第506章 正好,稍有研究第757章 給殲11擴大產能第181章 關於渦扇9的二三事第540章 AC139直升機,進軍通用航空的鑰匙!