不過美好的景色卻轉瞬即逝，剛剛染紅了半邊天的夕陽，不到一分鐘之後，就沉入了湖底，最後天際歸於黑暗。
“今天晚上可能會不太平呵！”
費萊看着天變黑了之後，突然間冒出這麼一句話。
周圍的那些老兵卻不以爲然，都覺得他太年輕就來管轄他們，毛沒長全見識淺，只是礙於他姐夫顏面，平時不敢當場發出反對聲音而已。
費萊焉能沒有察覺，但也懶得去理會或解釋什麼。
他軍事科班出生，課堂上所讀到的許多戰例，隱隱約約的跟眼前狀態有些相似，但具體的真還說不上來，只覺得這湖面上安靜得有些過頭了。
但凡帶兵打仗者，大都迷信直覺或者是稱之爲第六感。
第六感在提醒費萊，今天晚上可能會有啥事發生。
“通知所有人，包括駁船上的兵士，今天晚上注意警戒，可能會有水匪來襲擊。”作爲排長，又是值勤班長，他終於發出了命令。
甲板上的信號兵，向駁船上的兵士打出了燈語。
一老兵摸了摸自己的腦袋，疑惑道：
“排…排長，這水匪不是都已經被打退了嗎？他們難道晚上會來夜襲？”
“誰知道呢？我感覺事情沒有這麼簡單，這羣水匪不會這麼輕易的就放棄吧，反正咱們是小心駛得萬年船，防着點總是沒有錯！”
這些老兵有逆反心理，對於費萊的擔憂很是不以爲然，但軍令如山，他們只好默默地按長官要求開始加強巡查。
相比於陸地防禦防守，船上範圍要少的多，船塔上有瞭望哨，只需要在船頭和船尾等關鍵位置，放上幾個警戒哨就可以了。
入夜之後，空蕩蕩的海面上一艘大型貨輪加拖掛，像一條蟒蛇，正在向着目的地徐徐前進着。
而在船隊左側約三百米的湖面上，十數艘快艇在黑幕掩護下，正高速的從後面追過貨輪。
“五爺，咱們真的要和豐衆礦業作對嗎？”
船上，一個小頭目，有些緊張的看向身邊這位五當家的。
“怕什麼，豐衆礦業怎麼了？龍爺說了，我們幹完這一票，東洋人就會大量投錢，送大炮槍械給咱，這七八千噸煤炭，東洋人願意出大價錢，還有這巨輪和大駁船，只要搞到手，咱們就發財了，嘿嘿！”
“好，咱們聽五爺的安排！”
“……”
黑夜成了最好的掩護，貨輪上燈火通明，幾個探照燈不斷的巡視着貨輪周圍的海域。
在非常時期，做什麼都不得不謹慎，任何一點不注意，就可能給匪幫們可乘之機。
五爺率領的十幾艘快艇，快速超過了蘭花號貨輪，跟前面埋伏着的水匪隊伍會合。
這裡有二艘大型機帆駁船改裝的炮船，還有三條大型漁船，和十幾艘快艇。
兩邊人馬會合，加起來有二百餘名水匪，三十條快艇，二艘土炮船，三艘武裝漁船。
每艘土炮船上裝得都是舊式弗朗機速射炮，左右側各五門，共十門，火力不弱。
這種弗朗機炮，最早在明末時期，出現在荷蘭海盜船上，後來有人將弗朗機炮應用於陸地戰。
早期的弗朗機炮沒有光學瞄準鏡，以及測距與發射角之間的換算係數標尺等，炮擊完全是炮手憑經驗估算，一般精準度很差，跟時下西洋炮艇就沒法比。
“五爺，龍爺真的讓咱們搶了這船隊嗎？這個豐衆護航隊挺邪門，剛纔聽說用步槍打翻了幾條快艇！”
行動之前，這羣水匪依舊有些擔心，畢竟有人見過他們的真功夫，還有輕重機槍都扛上去了，這些玩意兒可不是吃素的。
那個叫做五爺的頭目，正是洞庭湖雲澤幫的五當家，他輕蔑的笑了笑，看向身旁的所有人講道:
“怕什麼？咱們這麼多快艇，還有炮船，轟平了他們這些鳥人，龍爺說了，只要扣下蘭花號貨輪和駁船，三成贖金就歸咱們這些參與者，第一個登上貨輪者賞金千銀，登上駁船者賞金百銀。”
“好…”
一羣水匪們聽完之後眼睛瞬間亮了起來。
人爲財死，鳥爲食亡，出來混江湖當水匪，不就是爲了錢嘛！
有道是重賞之下必有勇夫！
“那行吧，我參加！”
“我也參加！”
“……”
這是一羣烏托邦式的組織，雖說都屬於雲澤幫各分舵，許多分散在不同的島嶼上，有事就集中號令，搶得成果就論功分贓。
現在，形成了一個共識，就是大家齊動手，趁黑夜搶劫這艘蘭花號貨輪。
既然已經出湖了，要是空手而歸，這段時間又要啃土了，箭在弦上不得不發。
“出發！”
隨着五爺一聲令下，衆匪們的船隻開始發動加速，分散到蘭花號左右兩側。
黑夜的湖面上漆黑一片，船隻航行十分容易迷航，但是，一艘大型貨輪上的燈光，就像是黑夜之中的燈塔，可以讓這些水匪們清楚看見自己的目標所在。
數艘快艇在蘭花號左側加速，超過貨輪約一百五十米左右的距離時，兩艘快艇從連在一起的位置，開始分開，一艘向右側斜插過去。
快艇上的水匪羣人，拽着像大型漁網一樣的東西，已經被他們丟到了湖中。
分開之後的快艇迎着貨輪相向而行，而大網下面掛着鐵塊，開始迅速的向着湖下沉墜。
這是洞庭湖水匪在搶劫機動貨輪時，最常用的辦法，利用這種特質的大漁網，將船隻的螺旋槳纏住之後，一般情況下貨輪自然就失去動力，停在原地。
如果一網不靈，他們還準備有第二網，第三網，直至將螺旋槳纏死爲止。
輪動貨船的螺旋槳，大都安裝在船尾中線部位，兩條快艇拽着大型漁網，從船頭底部沿着輪廓滑向船尾，十有八九就能成功罩住螺旋槳。
蘭花號貨輪是蒸汽輪驅動，輪船上裝有二臺鍋爐，槳葉用合金鋼做成，很大，但最怕漁網之類的東西纏住。
爲了能夠有效攔住貨輪，纏槳的大網一般都不會超過六十米。
因爲超過六十米之後，落水的大網所產生的阻力會讓快艇翻船。
除去貨輪整體的寬度，兩艘快艇距離船隻的兩側十分的近，幾乎是貼着船身滑過。