只可惜，蘇-27的技術還沒吃透呢，進行改進談何容易，因爲技術儲備不足，曾經想過從熊國購買，但是熊國其實已經喪失了生產能力，而且還漫天要價，最終沒有談成。
一直到從二毛國搞來了蘇-33的原型機，進行測繪，纔算是有了成就，最終把艦載機給搞出來了。
這是個漫長的複雜曲折的過程，甚至還發生過摔機事件，海軍最優秀的飛行員死在了模擬甲板附近。
而現在，已經不再需要這麼曲折了，雄貓，本來就是艦載機！
秦觀在以前的時候，並沒有意識到這一點，或者說沒有強烈地意識到這一點，因爲秦觀並沒有過多地和海軍接觸到，不知道在海軍的心裡，一直都有的一個強大的航母夢！早在祖國剛剛建立起來之後，當時的領袖就意識到了海防的重要性。
“爲了反對帝國主義的侵略，我們一定要建立強大的海軍。”
在這個思想指導下，當時的中央軍委提出了發展遠洋海軍的船舶工業8年建設計劃。這個計劃分爲兩步。
第一步，以導彈爲主，潛艇爲重點，同時發展中小型水面艦艇；這個計劃已經發展起來了，最終成爲了海軍基礎的空潛快。
第二步，建造航空母艦。
但是，第二步就邁得太大了。缺少現實基礎，20世紀60年代以後，隨着和熊國關係破裂，雄心勃勃的計劃最終停留在紙面上，“航母夢”隨之變得遙遙無期。
這樣，一直到了七十年代。
漢國雖然經濟落後，但是擁有體制的優勢，只要中央下定決心，那就一定會搞出來，原子彈，核潛艇，都是集中了全國的人力物力搞出來的。
而在1970年4月，中央軍委決定組建航空母艦研製隊伍。
當時擔任海軍造船工業科研領導小組辦公室的副主任，就是劉將軍！
劉將軍組織了第一次航母專題論證。確定航母研製分兩步走：從現在起到1972年底，重點完成科研設計；1973年開工建造，爭取“四五”計劃末期首艘航空母艦建成下水。
當時，如果集中全國力量的話，是一定可以搞出來的，但是因爲特殊的原因，航母項目再次流產了。
已經十年了，建造航母的建議還靜靜停留在字面上。
現在，國家已經改革開放了，要重點發展經濟，似乎航母這種耗費巨資的項目，肯定還會無限期地拖延下去的。
但是，海軍怎麼能放棄？
也許在中央裡，會有很多反對的聲音，認爲航母體積巨大，就是活靶子，而且耗費巨資，沒有什麼用處，但是，海軍自己深知，沒有航母，那就不可能擁有強大的海軍，不可能維護好海上利益。
隨着貿易的發展，漢國的海上運輸安全，也會逐漸凸顯出來。
現在，正好有一個好機會，就是雄貓戰機！
這款飛機，本來就是作爲艦載機打造的，現在，既然己方已經擁有了，那就邁出了堅實的一步。
海軍，永遠不會放棄自己的航母夢！而海軍想要實現自己的航母夢，眼前的這個男人，至關重要。
沒錯，秦觀能起到突出的作用，畢竟，秦觀是上級領導最重視的人，他的話，上級領導會聽的。
同時，秦觀也有各種辦法，把項目推進下去，這次從安息國購買雄貓戰機，簡直就是個奇蹟，只有秦觀能辦到！
那麼同樣，只要秦觀支持，就一定能夠幫助海軍強大起來，實現海軍的目標。
現在，趙將軍提到把雄貓作爲艦載機，就是想要試探秦觀的態度的，看看秦觀認爲航母是無用的，還是不可替代的。
“把雄貓作爲艦載機，是個不錯的方案。”秦觀說道：“但是，想要建造航母，恐怕我們要有很長的路走。”
面對着趙將軍，秦觀沉思了起來，海軍建造航母，那絕對不是一蹴而就的，先不說自己不能從武器墳場裡面把昂交換過來，即使能，那僅僅有航母，沒有護航的軍艦，也是不行的。
航母編隊，是一個系統的工程。
首先，還是需要國家的強大，經濟的強大，沒有這個，一切都是白費，哪怕是自己交換來了裝備，每天的操作費用，就是個天文數字。
那麼，似乎自己就只能是等着了？
當然不是。
“我們的第一步，就是建立更大規模的遠洋商船隊和運輸船隊，培養起我們的足夠的海軍後備力量，建立起我們的足夠船廠和船塢，先以建造運輸石油天然氣的大型lng船和運輸礦砂的大型船，鍛鍊我們的造船能力，以民用掩蓋軍用船隻建造能力。”
怎麼發展國家的經濟？從海軍的角度上講，就是要發展造船業啊！
漢國最大的優勢，就是成本低，靠着低廉的成本殺進市場，先做大，再做強，發展造船工業，爲發展海軍儲備力量。
秦觀這一說，頓時趙將軍就是眼前一亮，作爲海軍將領，他們自己有侷限性，只看到海軍怎麼發展，卻沒有想過如何融入到國家的建設上去，現在，秦觀這麼一介紹，頓時就有種茅塞頓開的感覺。
對啊，大力發展國內的造船業啊，這個發展，海軍當然可以從中推動了。
不是說有了航母，就能立刻擁有作戰能力，一整套航母系統，其中必不可少的就是艦載機陸上模擬訓練系統。
由於在航空母艦上起降和陸地起降差別很大，加上艦載機執行的任務更爲多樣化，艦載機飛行員的培養遠比陸基飛行員複雜得多。
沒有誰敢讓飛行員直接進行艦載機的真實起降，哪怕是陳瑞，秦觀也不敢讓他實驗。