短暫檢查列車之後，再次高速測試。
“啓動車輛！”
隨着張南一道道命令下去，一系三個車廂的列車再次迅速起速，比第一次測試起速更快。
剛剛十秒鐘完畢，速度已經飆到9m/s，相當於時速64公里。
【0：00：10，15m/s2，9m/s，6m……】
時間過得很快，大家臉色凝重，不知道能不能達到目標。
又過了十秒鐘，時速破千公里。
【0：00：20，15m/s2，8m/s，5m……】
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【0：00：30，15m/s2，5m/s，5 m……】
第30秒剛完成，時速突破1600公里，達到2公里。
不過，這個速度停留只是那麼一瞬間，列車按照設定的新程序進行自動減速。
等到列車停止下來，離終於也不遠了，如果慢幾秒鐘，肯定衝破頭了。
真空管道磁懸浮列車反向行駛回程，採用同樣的加速度返程。
一會之後，列車回到始點。
沐陽率先鼓掌起來，喜悅說道：“不錯，能達到這個速度非常不錯了，有些遺憾，我們的軌道太短了，測試不出列車真實的性能。”
大家聽到董事長的話，忐忑不安的心也放鬆下來，跟着鼓掌。
接着，沐陽又下新的命令：“再次跑兩趟，如果沒有問題的話，裝載載荷，下午測試載重模式下行駛情況。”
“好的！”張南迴道。
裝載載荷需要時間，等到下午才能進行測試。
四個小時後，下午三點鐘。
沐陽和周晨再次來到真空管道磁懸浮列車試驗場。
裝載載荷按照滿載120%進行測試，對列車來說，影響是比較大的，重心不一樣了，對列車控制要求更加高了。
幾分鐘後，測試完畢。
滿載120%情況下，開到最大馬力，時速最高只能飆到1500公里，略有影響。
等到正式運營時，滿乘客再加上行李重量，以及其它物資重量，真實載荷可能只到70%左右。
測試完之後，他們需要檢查列車情況，需要花費大量時間。
“董事長，我們希望繼續檢測，來來回回檢測上百次，甚至數百次，如果正常的話，我想人員上車進行測試，只有體驗過，才明白實驗情況。”
“可以，總之一定要檢測好之後再進行，注意安全。測試完之後，彙報一下數據給我看下。”沐陽略思索下，認同張南的提議。
一切要等到測試通過之後，纔會通知相關部門來審覈驗收。
在建造真空管道時，由於線路受限，只能建造這麼長，再長的話，東南方向就得過江，西北方向就穿過阿里公司了。
真空管道磁懸浮列車也有個缺點，由於運行時速度極快，不宜建造彎道太小的軌道，所以星海集團要造一圈軌道的話非常麻煩，真正鋪設軌道最好筆直，比火車軌道選擇路線的要求更加苛刻一些。
實在避不開小彎道，那就要求列車通過這個通道之前就得降速，否則離心力太大，就算列車能受得住，乘客也受不住。
同樣對軌道水平坡度也有要求，列車處於上升階段沒什麼，但如果下降太快，人腦就會出現供血不足引起暈厥現象，速度快到一定程度，這跟過山車一個道理。
所以，星海集團就算完成了真空管道磁懸浮列車的研製，還要制定一套軌道建造的標準來指導施工方建造軌道。
又是十天後，沐陽收到張南向他提交的真空管道磁懸浮列車測試彙總數據。
在過去十天裡，他們一共進行了各種測試，列車跑了三百多次，車廂數量從3列加到10列。
總的來說，測試結果很理想，出乎所有人的意料。
沐陽看到測試結果比較澹定，畢竟這是閱讀系統出品的技術，非常成熟，項目組吃透技術後纔開始研製。
如果不是系統出品，沒有八年十年，想研製出來不太可能。
“數據我看過了，你們可以向相關部門申請審覈了，也可以向外宣傳了。”沐陽打電話給張南，告訴他可以進行下一步動作了。
向外界宣傳，其實就是爲了造勢，讓星海集團來引導這個輿論走向，另外就是向交通行業施壓，免得到時候有人搗亂。
當天下午兩點鐘。
“什麼？你們公司研製出真空管道磁懸浮列車了，試車速度達到1500公里以上？還是由於軌道長度受限？”
“當然，我們公司會在明天向外界公佈這個消息。”張南按照董事長的要求，向相關部門人員彙報真空管道磁懸浮列車的科研情況，真空管道磁懸浮列車要普及，必須向這個部門申報。
他在申報時，就知道對方絕對會震驚，就是不知道對方是啥表情了。
“好的，太讓人驚訝了，難以置信，祝賀星海集團！你們先把相關審覈資料提交過來，我們會盡快初審，到時候會派專業組到貴公司調研學習，也拜訪一下沐先生。”
“謝謝，熱烈歡迎專家組位臨考察，我相信我們董事長聽到這個消息會非常高興的。”
張南負責對接，周總和董事長可沒空理這些瑣事。
第二天，下午五點鐘。
星海集團在官網公佈了真空管道磁懸浮列車的研製成果。
【我司研製的真空管道磁懸浮列車經過數年的研製，樣車已經研製成功，在2020年4月5日進行了測試，最高測試速度達到1500公里。】
就是簡單的一條公告，再加上一個視頻。
沒過幾分鐘，大部分星海集團內部員工都知道了，大家議論紛紛，鼓掌祝賀。
不到一個小時，國內各門戶網站都報道了星海集團的公告，網友震驚，討論此相關話題的報道熱度空前高漲，甚至衝上熱搜。幾個小時後，很快引發外界關注，全球多家媒體進行了報道。
“恭喜星海集團，傳送門終於研製成功！”
“星海集團又創造了奇蹟，又放了一個王炸，這是要準備改變交通史了。”
“時速上千公里，太誇張了吧，如果帝都到申城開通真空管道磁懸浮列車的話，豈不是不用一個小時就到達了！太快了，還坐什麼屁飛機呀！”
“民航肯定要完蛋了，趕緊拋售股票。”
“還拋啥呀，高級高鐵出來那段時間，民航股票一落千丈，現在再降，估計真要完蛋了。不管如何，星海集團創造了神奇，值得祝賀！”
國內網友一片欣喜，全是祝賀。
國外網友除了震驚還是震驚，大部分網友表示相信，不少網友不敢相信這是真的。
“就算星海集團研製真空管道磁懸浮列車出來，估計只有樺國有那個實力建造新軌道了。像我們國家，地鐵好多年都沒維護了，更不可能建造新軌道。”醜國網友評論道，他們國家可不會捨得花那個錢去搞基建，其他國家估計也不會捨得花那個錢去搞。
“不太可能，視頻肯定是特效的！要是他們能做出來，我們國家也可以！來自德里的愛。”
“星海集團是不是又搞出什麼新特效技術了，怎麼可能有那種科幻的列車！”
“樺國人努力，低調，善於創造奇蹟，祝賀他們。”
真空管道磁懸浮列車引起許多行業的震盪，特別是民航行業及相關行業，其股價肯定要跌。
沐陽也知道會造成不少行業的震盪，也會得罪不少人，但這沒法避免。
比如各大高校的民航相關專業，還沒畢業就意味着失業了。
當星海集團公佈真空管道磁懸浮列車的消息之後，全球多家媒體立即派出記者和攝影師到H城，看看能不能取到更多的爆料。
真空管道磁懸浮列車的研製成功，可以說是舉世矚目。
今天是週四，國內股市已經收市，而醜國還沒開市。
醜國用的是西五區時區，比樺國晚13個小時，樺國下午17點就是凌晨4點鐘，股市也沒開市。
等到股票開市的時候，就知道星海集團這個消息對股市有多大影響力了。
這個時候，民航及相關行業的高層，以及持有相關行業股票的股民和投資機構非常恐慌，他們恨不得把沐陽的肉給吞了。