第487章 要修就要修好的

在快要到芙蓉縣界的時候,朱代東向杜邦俊提出,芙蓉縣的交通是制約經濟發展的重要因素,市裡到縣裡的省通需要改建,縣裡到省城的340國道,需要升級,至少芙蓉縣的這一段,需要升級,這一切還需要省裡支持。

“你老丈人就是交通廳長,這樣的事你也好意思找我?”杜邦俊佯惱道。

朱代東一驚,旋即才發現,省長這是在跟自己開玩笑,猛然狂喜,像杜邦俊這樣級別的領導,能跟你一小小的縣委書記開玩笑,這說明什麼?這個問題,朱代東今天晚上會想一夜。

有了杜邦俊的指示,朱代東明目張膽的去了省交通廳跑項目,他帶着縣交通局長,據那位交通局長後來的說法,朱書記在交通如入無人之境,一到計劃統計處,不是業務科的人出面,而是處長雲天成與嚴鵬飛的秘書顧祥瑞一起接待他。朱代東在辦公室陪顧祥瑞、雲天成喝茶,這位局長拿着項目計劃書,去業務二科找了呂祥清,在業務二科,他第一次感受到了上級主管部門的熱情好客,雖然沒有親爹般的待遇,但對他,絕對像兄弟般似的。

這次芙蓉縣報上來的項目,並不僅僅是沙芙公路段的改建,還有芙蓉縣境內340國道的翻建,以及縣城至各個鄉鎮的縣級公路。在報這些項目時,其實縣裡是有不同意見的,比如劉敏就提出,一次報這麼多項目,會不會貪多嚼不爛?但朱代東認爲,廣撒網才能多收穫,能光明正大的借老丈人的優勢,不用纔是傻瓜呢?只要這些項目能爲芙蓉縣的經濟發展作出應有的貢獻,他不會顧忌別人會有何怨言。

芙蓉縣的這些項目,所需要的資金全部加起來,差不多有一點二個億,當然,這些錢全部要上面撥款,是不現實的,雖然芙蓉縣是省級貧困縣,但也從來不會說,全部靠上面撥款。一般的做法,都是把項目的造價暫時報高一些,等到項目申請下來,錢到了縣裡後,再慢慢削減項目。

比如原本造價是一個一千萬的工程,按照一般的慣例,交通廳會撥款百分之五十,因此就把工程的造價定爲二千萬,這樣只靠着交通廳的百分之五十,也能完成項目。但那樣必須跟上級部門,特別是基建處搞好關係,所有交通廳的項目,都需要基建處來負責監督。

但朱代東卻沒打算用這樣的辦法,他甚至從來都沒有想過要用這個辦法,原因無他,得不償失也。也正是因爲如此,對於這次的項目有多少能批下來,申報的項目又能申請到多少資金,芙蓉縣的很多人都不看好。

雖然朱書記的老丈人,但越是這樣的關係,嚴廳長也應該要注意影響吧?項目資金歷來是僧多粥少,如果粥都被芙蓉縣喝了,其他地方會怎麼想?

原本跑這樣的項目,縣長去比縣委書記更加合適,但這個慣例在芙蓉縣行不能,誰都知道,朱書記的老丈人可是交通廳長,跑交通方面的項目,沒有誰比朱書記更加合適的了。

“劉縣長,這是‘全民辦交通,舉縣大築路’的安排工作,還有《公路改建責任書》的初稿。”曾斌傑一大早就過來彙報,鄉鎮的工作要圍着縣裡轉,縣裡的工作要轉着縣委書記轉,現在朱代東已經下定決心,要花大力氣搞好全縣的交通建設,縣政府當然要大力配合,縣委、縣政府、縣直機關以及各部門、各單位都要積極行動起來,縣裡就決定要搞一個“全民辦交通,舉縣大築路”的活動,只要交通廳的審批通過,馬上就要與各個鄉鎮和部門簽訂責任書,在全縣大搞交通建設。

“好,朱書記在交通廳的時候,我們就要大造聲勢,全民辦交通,舉縣大築路的活動,不但要在市裡有影響,在省裡也要造成一定的影響。”劉敏接過曾斌傑遞過來的方案和責任書,說。

“是,但我擔心一點,如果交通廳沒有通過我們的縣級公路改造,怎麼辦?會不會讓朱書記難堪?”曾斌傑擔憂的說。

“這不會,我相信朱書記一定行的。”劉敏悠悠的說,如果交通廳不通過審批,朱代東就不會大搞全縣交通建設麼?看看他在雨花縣搞的那一套就知道。

雨花縣現在的交通四通八達,去年縣裡鄉一級的公路就全部是水泥硬化路面,而且人家的標準還超過了國家標準。在全縣公路升級完成之後,劉敏隨黃子良去視察過,雨花縣的公路,對拉動雨花縣的經濟,效果非常明顯。當然,這也需要用錢堆起來,像芙蓉縣一個年收入不到三千萬的貧困縣,能花一點二億去修這樣的公路嗎?

“多幹快上,未必就是好事啊。”曾斌傑突然嘆了一句。

“這就需要我們縣政府大力配合了,朱書記的決心很大,要想富,先修路的策略也對,你看看雨花縣,朱書記當時可是花了大力氣把雨花縣的公路進行全面升級改造,現在那些公路,對拉動雨花縣的經濟,起到不可估量的作用。”劉敏說,他對於雨花縣內的公路建設,是非常羨慕的,如果芙蓉縣也能在自己擔任縣長的任期內,把所有的公路進行升級改造,那該是一件多麼好的事啊。

“修路要錢,縣裡現在可是一分錢都拿不出來。”曾斌傑並不看好朱代東的省城之行,雖然他的岳父是交通廳長,但這樣的事不是靠關係就能搞定的,特別是當這種關係是衆所周知的時候,雙方更會考慮到這個問題。

“你可以對朱書記的任何方面懷疑,唯獨不能對他在這方面有所猜疑,雨花縣當年還不是跟咱們芙蓉縣一樣,窮得叮噹響?你再去看看現在的雨花縣?縣城搞得比市裡還漂亮,聽說還要競爭全國百強縣,那些可都是朱書記的成果啊。”劉敏說。

曾斌傑不說話了,朱代東在經濟上,經常能創造奇蹟,這一點,他不得不承認。但是跑項目,並不是搞經濟。搞經濟要有長遠的眼光,以及獨特的視角,但跑項目不然。如果嚴鵬飛是古南省的省長,或者是主管交通的副省長,曾斌傑都相信,朱代東的成功機率要大一些。但現在,朱代東能把沙芙公路的項目和340國道的項目跑下來,就非常不錯了。

但令人大跌眼鏡的是,芙蓉縣這次報上去的項目,全部被交通廳審批通過,而且撥款的比例非常高,百分之六十五。這樣高的一個比例,就連朱代東自己都沒有料到,更何況是其他人?

當曾斌傑收到這個消息的時候,驚訝得嘴巴都合不攏,他看不清,也看不懂,交通廳怎麼會如此偏袒芙蓉縣?嚴鵬飛怎麼會如此放縱朱代東?可事實擺在眼前,不由得不他信。

交通廳能撥下百分之六十五,剩下的百分之三十五,無名公司又會捐助一千五百萬,實際上芙蓉縣投入的錢不足二千七百萬。曾斌傑一下子變得很興奮起來,芙蓉縣這幾年一直是混混沌沌的,在屈有岑和汪啓明主持的時候,除了完成上級的指示,應付上面的檢查比較有成績外,對芙蓉縣自身的發展建設,一直沒有太大的投入。不是他們不是想搞,而是沒錢。

公路路經常連養路段的工人工資都發不出來,曾斌傑現在還記得,去年這個時候,市交通局的領導來縣裡,與縣長汪啓明等領導協商解決公路管理段員工6個月(機關8個月)工資發放問題。當時經過協商,市交通局解決部分資金,縣政府貸款100萬元,共同解決拖欠養路員工工資問題。

公路管理段的一線工人,有半年領不到工資,機關工作人員,有八個月沒有拿到工資,還搞什麼公路養護?當然,簡單的維護還是需要的,如果芙蓉縣內的公路,一個月不維護,恐怕不知道哪裡就會出現公路斷點。

但今年,朱代東剛剛來到芙蓉縣才四個月不到的時間,縣裡就準備徹底解決這個問題,如果按照朱代東在雨花縣的做法,公路管理段的員工的飯碗以後恐怕都會被砸。按照雨花縣的公路標準,曾斌傑聽芙蓉縣交通局的人介紹過,至少十年內不需要養護,公路管理段的人,他們的飯碗當然會沒了。

“劉縣長,這下好了,交通廳一下子解決了百分之六十五的資金,縣裡的壓力幾乎沒有啦。”曾斌傑“興沖沖”的走到劉敏的辦公室,高興的說。

“是嗎?斌傑縣長,朱書記去省裡之前,是不是還做了另外一份項目計劃?”劉敏問,他臉上可沒有曾斌傑那麼輕鬆,因爲他剛剛獲知消息,這百分之六十五的交通廳撥款其實應該要打個五折,因爲朱代東的計劃,根本就不是一點二個億,而是二點四個億。他要一舉把芙蓉縣的公路,改造爲趕上甚至超越雨花縣公路標準的國家一級以標準。而且對於芙蓉縣內的十幾座公路橋樑,也需要全部改建,修橋比修路還要費錢。

“沒聽說啊,但朱書記在前省裡之前,曾經去過雨花縣一趟。”曾斌傑說。

劉敏點了點頭,這就說得通了,但他很奇怪,朱代東又不開銀行,近一點五個億的缺口,他要從哪裡出?

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