西南印度洋，塞舌爾羣島。
馬埃島維多利亞港碼頭上，一批批安家軍海軍陸戰隊官兵，正依次登上“黃海”級運輸艦。
該級運輸艦全長210米，排水量18000噸，由四部柴油機雙軸推進，最高航速可達32節，當以18節的速度航行時續航力高達10000海里，兵員搭載數1000人，後部巨大的船塢登陸艙可容納四艘“翠湖”級登陸艇，可運載四輛水陸作戰坦克或八輛輪式裝甲戰鬥車或兩輛豹II坦克，寬大的飛行甲板使得兩架直升機可同時在甲板上起降。
此番出動兩艘“黃海”級運輸艦，共運送四個陸戰營的官兵，他們將在突襲艦隊的配合下，逐步掃蕩日軍在馬達加斯加北部島鏈地區構築的野戰機場，慢慢消除日軍在該地區航空方面的優勢。
“凱旋”號戰列艦的艦橋上，安家軍海軍印度洋艦隊航母特混編隊司令官趙雷中將居高臨下，靜靜地看着艦員和碼頭上的後勤人員在向艦隊所屬的各艘戰艦裝運各種物資，他們向冷藏庫裡裝鮮肉，往食品庫裡裝大米、麪粉、黃豆、蔬菜和各種各樣的方便食品及罐頭，爲水櫃里加淡水，給油艙里加燃油，向彈倉裡送炮彈。
“很壯觀，不是嗎？”
視察完出擊艦隊的戰區司令長官夏儉上將來到趙雷身後，道：“這次你們主動出擊。我可是捏了一把冷汗……日軍佔據地利，以逸待勞。飛機的偵查範圍不小，一旦被其咬上。非常危險啊。”
趙雷轉過身，看到是夏儉，趕忙敬禮，放下手後指向戰艦周邊，笑着說：“這次我們專門爲了拔刺而去，怎麼可能會沒有風險？我們擁有空前強大的大殺器。日本人這一回註定要啞巴吃黃連，有苦說不出囉！”
夏儉一聽哈哈大笑起來，不用順着趙雷手指的方向看他就知道此番艦隊出擊的憑仗是什麼。
一週前，四艘“解放”級導彈驅逐艦和六艘“長江級”導彈驅逐艦編入了趙雷的艦隊。極大地提升了印度洋戰區艦隊的生存和作戰能力，這一次主動出擊的作戰計劃，幾乎都圍繞這十艘戰艦展開。
“長江級”導彈驅逐艦已經介紹過，這裡就不贅言了。“解放”級導彈驅逐艦於四一年年初立項，經過一年零三個月的設計定型，首批八艘戰艦於去年五月開始建造，四個月時間就下水，然後經過四個月的舾裝，三個月的海試，四月初太平洋艦隊和印度洋艦隊各分到四艘。印度洋艦隊司令李海青大手一揮。就把四艘戰艦分到了任務在身的航母特混編隊。
“解放”級導彈驅逐艦艦長158米，艦寬18米，吃水6米，滿載排水量8500噸，最大航速32節，續航能力18節時7500海里，武器包括一座單管127毫米艦炮，兩座40毫米高射炮，四座厄利孔20毫米機關炮。裝備兩座艦空導彈發射裝置，備24枚“后羿”IIB型艦空導彈，兩套垂直髮射系統可發射最新型的“龍騰”I型巡航導彈，另有雙聯裝533毫米魚雷發射管和反潛火箭深彈發射裝置各兩座。
這其中，“龍騰”I型巡航導彈最大射程500公里，最大巡航馬赫數0.68，制導方式爲內置的地形匹配製導輔助慣性導航系統，配備高能彈頭，命中精度在十米之內，可對地面設施進行精確打擊。
不管是“解放”級導彈驅逐艦裝備的“龍騰”I型巡航導彈，還是“長江”級導彈驅逐艦的“獵鷹”II式反艦導彈，均可對海上目標進行精確打擊，尤其是“龍騰”I型巡航導彈還可對地面目標實施攻擊，從某種意義上來說，隨着導彈驅逐艦的裝備，日本人引以爲傲的戰艦已經全面落後於安家軍海軍。
趙雷頗爲感慨地說：“有着衛星和高空飛艇雷達的支持，我們只需要進入導彈射程，即可對地面目標進行攻擊。在這樣的距離上，小日本的戰艦和陸地設施只能被動挨打，我想他們到死也不明白自己遭到了什麼樣的打擊。”
夏儉笑眯眯地說：“日本人的海戰技術確實不是蓋的，太平洋戰場，擁有主場之利的美國海軍竟然節節敗退，這充分說明在同等的條件下，日本人更善於把握和創造機會。我們絕對不能給日本人這樣的機會，我們就是要用不對等的作戰方式，去徹底摧毀日本人的戰鬥勇氣，讓他們在面對我們時，不管是陸地還是海洋都感到發自內心的恐懼。”
特混艦隊參謀長、法國裔的沙託魯少將也來到兩人身後，頗爲期待地說：“希望這次能夠把日本人的主力艦隊引出來，在不斷地運動作戰中將其殲滅，這樣我們登陸作戰就輕鬆多了！”
趙雷對此深表贊同，他看了看艦隊中的十艘導彈驅逐艦，一時間豪氣頓生，對接下來的戰事充滿了期待。
臨近中午，夏儉剛剛離開，八輛大客車給突襲艦隊送來了新的戰鬥成員。
這是二百四十名從海軍指揮學院、海軍軍官學校、海軍艦艇學院等海軍軍事院校分配到艦隊來的見習軍官，一般海軍學員們在進入二年級後便有了上艦實踐課程，而執行作戰任務的艦隊，是學員們趨之若鶩的地方，雖然時刻面臨生死考驗，但是在這樣的環境中，成長也是最快的。
在一聲聲急促的哨子聲中，年輕的學員們敏捷地跳下車，在碼頭上整齊列好隊，趙雷和他的參謀長親自檢閱了這支朝氣蓬勃的隊伍。
帶隊教官、今年剛剛二十二歲的程傑海軍中尉。向趙雷敬禮並報告了學員們的情況。
趙雷發表了熱情洋溢的講話：“小夥子們，歡迎你們來到艦隊實習。我們艦隊是安家軍海軍序列中的英雄部隊，自組建後便取得了一個又一個偉大的勝利。接下來你們中的每一個人。都將親自參與其中，見證奇蹟是如何締造的！”
依照慣例，艦隊參謀長沙託魯少將向所有學員介紹了艦隊的大致情況，並對選派他們前來艦隊實習表示歡迎，同時希望他們在返航後能夠將所學到的各種東西帶到今後的學習和工作崗位上去。
現在各個海軍軍事院校均以法國教官爲主，爲了學到法國人的精髓。學員們大多選修了法語。不過，今天卻不需要用法語進行交流，因爲沙託魯少將的漢語說得極爲熟稔，聽起來沒有任何障礙。
檢閱儀式結束。學員們分成一支支小隊伍，大部分人以軍隊特有的精確而整齊的步伐，沿着停靠碼頭的戰艦的舷梯，登上各自分配到的艦隻，少部分人坐上擺渡船，前往實習單位所在的泊地，從那裡上艦。
下午一點，隨着補給完成，原來在碼頭上忙碌的一羣羣后勤人員逐漸散去，只剩下水兵們仍在各自的艦上忙個不停。
到夜幕降臨。此次出戰的一艘戰列艦、一艘航空母艦、十艘導彈驅逐艦、兩艘運載艦和兩艘補給艦全部完成補給和檢修工作，隨後這支注重航速和打擊效率的艦隊，離開維多利亞港，向着南方海域駛去。
此時，整個西南印度洋海域，安家軍海軍部署的六十四艘潛艇，正在嚴密地監視着海面上的情況。
在這幾年的時間裡，安家軍海軍一直保持着低調，默默發展。但潛艇部隊卻一直非常活躍，根據從法國人那裡得到的水文資料，一艘艘潛艇在印度洋和太平洋地區悄悄活動，不斷地勘探航道，搞清楚各個地區的海流和海底地形數據，爲最終進軍大洋做準備。
要知道，海水隱藏了一切，哪怕是暗礁林立的危險海區，從表面上看依然是波光粼粼，要是一支艦隊搞不清楚海面下的情況，任意海區均不管不顧直接航行過去，非常可能就是船毀人亡的結局。
新近從日軍手裡奪取並進行修復的達羅斯島、德羅什島、普瓦夫爾羣島、奎蒂維島等島嶼上的野戰機場，全部進入戰備狀態，從兩河和次大陸地區抽調而來的安家軍空軍和海軍航空部隊的作戰飛機，陸續進駐，準備爲出征艦隊提供必要的空中掩護。
趙雷指揮艦隊，以18節的航速向南行駛。爲了避免日軍從無線電波偵測到艦隊的動向，趙雷嚴令整個艦隊保持雷達管制和無線電靜默，只有在發生異常情況或者遇敵時才能打破這一緘默。
在西南印度洋海區溫暖的海風中，十六艘艦船排成兩列縱隊，微弱的星光下，艦首劈開的浪花正迅速地向艦隊兩側散去，在這些懸掛着安家軍海軍戰旗的艦船駛過後不久，海面重新恢復了平靜。
艦隊的第一個目標是阿方斯環礁，這是這段時間安家軍艦隊四處出擊時拿下的最南方的島嶼，目前正在進行修復機場的工作。過了阿方斯環礁，再向前便進入日本人控制的海域，激烈的戰鬥隨時都有可能爆發。
次日天亮之後，雖然艦隊還未抵達阿方斯環礁，但是從“華山”號航空母艦上起飛的艦載機，依然開始以艦隊爲中心，進行半徑爲200海里的大扇面警戒搜索。
要知道盡管部署在這一線的五艘高空飛艇通過雷達波嚴密地監視着日軍的一舉一動，但在飛艇與飛艇之間，不可避免地有許多監控的死角，而氣候狀況也嚴重影響監控效果，必須依靠飛機來進行彌補。
第一天航程安然無事，沿途沒有發現異常。
但是，第二天上午九時，當艦隊順利越過阿方斯環礁海區，向南方第一個打擊目標前進的時候，“凱旋”號戰列艦接受到高空雷達反饋的訊息，偵測到有一架沒有安裝敵我識別系統的飛機從西南方飛了過來，趙雷立即命令“華山”號航空母艦派出戰鬥機進行攔截。
五分鐘後，三架F2-B“金眼雕”艦載戰鬥機騰空而起，趕在日軍陸基遠程偵察機靠近並看清艦隊面目之前順利將其擊落。
根據這一情況，趙雷迅速判斷那架偵察機可能是由日軍在塞爾夫島上修築的野戰機場起飛，稍後由運輸艦派出的魚雷艇所救起的三名日軍飛行員也證實了這一點。
但是，艦隊的無線電部門，均監聽到了那架日軍偵察機被擊落前發出的遭遇安家軍艦載戰鬥機的未加密電波，想必日軍肯定提高了警惕。在這種情況下，趙雷命令艦隊轉而向西北方向航行，把第一個打擊目標改爲處在日軍整個島鏈體系西部的阿爾達布拉羣島。
阿爾達布拉羣島又叫龜島，島上生活着數以萬計的大海龜，這裡生長的海龜身長普遍達兩米，體重兩百多公斤，有的甚至達到四五百公斤，形似大象。日本人佔領該島後，看到這麼多海龜，如獲至寶，迅速組織軍隊進行野蠻的殺戮，把海龜肉製作成罐頭和肉乾，在日軍中非常受歡迎。
幾年間，日本人在阿爾達布拉羣島修建了軍營、野戰機場和海產品加工廠，阿爾達布拉羣島在整個島鏈防禦體系中佔有重要的地位。
突襲艦隊西去後，遠程偵察機在塞爾夫島北部海域被安家軍艦載戰鬥機擊落這一情況，很快引起了日軍的重視，他們隨即出動大批偵察機，並調動部署在這一海域的潛艇加強偵察，可惜沒有任何發現。
第三天凌晨，奇襲艦隊抵達阿爾達布拉羣島北部一百多海里處，隨後對日軍的進攻發起……謝謝LEONDD、小鬍子48、南譙竹叟、死人大頭、光輝的憲章、乞丐之聖大大的打賞，謝謝弟兄們的訂閱、推薦和月票！
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