“那我們就想到一起去了。”李曉峰笑着說道。
“現在我們兩艘船上普通的魚獲可不少，一般的收鮮船都未必吃的下！”張建軍在旁邊笑着說道。
這倒是實話，光是李曉峰“深藍號”上頭捕獲的帶魚、八爪魚、剝皮魚、墨魚等等這些常見的魚獲，加起來就至少有150噸，“豐收號”上頭雖然比他們少了不少，但是按照李曉峰的估計應該最少也有個50~60噸，那這兩艘船加起來可就至少有200多噸的魚獲，那可就是好幾百萬的生意！
這麼多的魚獲，無論對哪家收鮮船來說，都算是一筆大生意了。
四個人確定出售這些常見的魚獲以後，就由李永林代表他們在公告頻道里頭髮出了這個信息。
可以說這個消息一發出去，立刻就在周圍的收鮮船裡引起了不小的轟動，這可是兩百多噸的魚獲啊，收鮮船不怕生意大，就怕沒生意，所以當下就有七八個收鮮船的老闆聯繫了他們。
說實話這些常見的海鮮的價格其實也算是比較透明的，所以這些收鮮船其實出的價格差距也不算大。
不過再小的差距也是差距啊，就算是一斤差個幾毛錢，那這兩百多噸的海鮮也有幾十萬的差距。所以最後經過一番溝通和比較，由李永林、李永民和張建軍三個人選了一個出價相對較高的姓張的老闆。
雙方談好以後，時間過去不到一個小時，張老闆就帶着四艘收鮮船出現在了他們漁船附近。
溝通好了以後，其中一艘收鮮船向“豐收號”靠攏了過去，張老闆則是自己親自帶着一艘收鮮船，朝着“深藍號”靠了過來。
這位姓張的老闆是一位臉色黝黑，還帶着一副眼睛，年齡在四十多歲的中年人。
等到兩艘船靠攏在一起，固定好以後，他帶着一個人一起，滿面笑容的來到了“深藍號”漁船上。
而且張老闆來到了漁船上以後，也是非常大氣，讓跟過來的人直接從隨身的包裡拿了幾條煙出來，給漁船上的每一名船員都散了一包。
雖然這些香菸可能值不了多少錢，但是在海上它們卻可以說是最受歡迎的硬通貨，好多船員可以不吃飯，但是不能不抽菸，所以他們的這行爲一下子引起了好多船員的好感。
張老闆自己則是到了李曉峰幾個人面前，滿臉含笑的說道：“幾位船老大，能不能安排人帶我看一下你們的準備出售的那些魚獲？”
“當然沒問題！”李曉峰也是一臉客氣的回答道，“張老闆，這邊走，我帶你到船艙裡去看看那些魚獲。”
後面就由李曉峰帶着張老闆，一個船艙一個船艙的看了一遍。
一遍轉下來以後，這位張老闆對他們準備出售的這批魚獲的品質非常滿意。而且他還盯上了李曉峰船上那些不準備出售的魚獲。
因爲誰都知道這些常見的海魚的價格都是非常透明的，他的利潤也並不高，真正賺錢的還得是這些稀罕的值錢貨啊！
然後這位張老闆開始了各種忽悠，又是送物資，又是各種承諾的，難怪有人說“生意人的嘴，騙人的鬼”。
但是到了最後李曉峰被他纏的沒辦法，又考慮到“豐收號”漁船上的倉位也確實有限，所以最終又答應出售給他十噸的黑虎蝦和十噸的午魚。
當然這主要也是因爲他出的價格也比較合適，黑虎蝦他給了60一斤的價格，午魚更是出到了70一斤，另外也是因爲李曉峰他們黑虎蝦和午魚的品質確實很高。
當然這要是平時，張老闆也不會出這麼高的價格，這不是還有不到一個月就要過年了嗎。現在這些黑虎蝦，他拉到碼頭以後賣到八九十一斤一點問題都沒有，至於這些午魚則更加搶手，賣到一百一斤都不夠那些商販搶的。
現在各種高檔海鮮的價格都在飛漲，可以說是一天一個價格，而且就算是你有錢，也未必能拿到貨啊！
年前的這段時間，可以說是每年海鮮最好的銷售季節。
其實張老闆不僅對這些黑虎蝦和午魚感興趣，他也對漁船上的各種珊瑚魚，金槍魚非常感興趣，只不過李曉峰不論怎麼說都沒有答應賣給他，他只能退而求其次，要了一些黑虎蝦和午魚。
李曉峰沒有把這些珍惜魚賣給他，當然不是和錢過不去，而是因爲家裡還有一堆老闆等着要貨呢，年前這個時候誰都想要貨，這些老闆的關係必須要維護好啊！
在年前缺貨的時候伱不把關係維護好，那以後海鮮滯銷的時候，別人也不會照顧你的生意，做生意就是要有來有往。
事情談完了以後，下面就是把這些魚獲轉移到收鮮船上稱重了，好在李曉峰他們漁船上有一個吊機，所以魚獲運送起來還是比較方便的。
不僅他們在卸貨，另外一艘靠到了“豐收號”旁邊的收鮮船，這時候也開始進行卸貨了。
從下午一直忙到晚上七點多，魚船上準備出售的魚貨才卸完，最後“深藍號”上一共出售了價值470多萬的魚獲，“豐收號”上頭也出售了價值120多萬的魚獲。
等到魚獲交易完以後，李曉峰又給漁船進行了大采購。最後他又在收鮮船上採購了十幾萬塊錢的蔬菜、水果、肉類和一些生活物資，這也算是爲了後面他們的長途航行準備物資。張老闆又免費送了一批礦泉水給他們。
這還緊緊是他補充了一點物資的錢，到時候還需要加油，再加上船員們的工資，這些錢賺的快，去的也快。
等到交易完以後，張老闆又是滿面笑容的散了一圈名片，說是以後到了南海，只要是打算出售魚獲都可以聯繫他，他一定會給高價。
等到收鮮船走了以後，韓明華開始安排船員們吃飯。今天事情可還沒忙完，他們還要把漁船上剩餘的一些海鮮全部都轉移到“豐收號”上去，纔算結束。
到時候兩艘漁船就會分道揚鑣，李永林他們幾個帶着“豐收號”上一船的魚獲回家，李曉峰則是會繼續帶着已經清倉的“深藍號”繼續向南行駛。