無論是列車組、法緹瑪，還是阿努拉格。
顧幾的目的只有一個：
讓印度中央內閣政府出面。
這不單單是爲了完成遊戲目標任務，而是阿薩姆邦目前確實陷入了困局之中。
邦政府現有的應急救援力量，根本不足以應對如此大規模的洪水襲擊，如果不是顧幾再三強調，提前轉移了河岸附近的大批災民，不知道還要被洪水沖走多少人！
阿努拉格在聽筒內抿了抿嘴，遲疑道：
“你預判的情況的確有可能發生，事態嚴峻，但就算我現在上報中央內閣，從召開緊急會議，再到決策制定，調動軍區部隊，最快恐怕也需要半天時間，到時……”
“部長，所以我建議您號召避災中心幾十萬災民在網絡媒體上發表救災請願，然後聯繫NDMA國家災難管理局司長和環境部委秘書，繞過內閣秘書和內閣部長，直接聯合上報總理辦公室！”
正如阿努拉格所說，印度中央內閣政府的複雜程度比邦政府有過之而無不及。
印度是總理內閣制，在內閣總理之下，設有內閣部長和部委秘書，相當於我國各部委的正部長與常務副部長，經過二者雙重審批後，文件報告纔會進入內閣秘書手中，而內閣秘書是印度行政部門體系中的最高首長，直接聽命於國家總理，負責銜接總理辦公室和不同的印度政府行政部門。
層層審批浪費掉的時間先不談。
最關鍵的是，很多位高權重的部長根本就是屁用沒用，尤其是在應急響應上，缺乏危機敏感性。
這主要是因爲印度民選的部長很多都是不同黨派中的政治型幹部，或者乾脆是靠黨內領導人的裙帶關係上臺的，因此對於管理國傢俱體部門的業務可以說基本沒有相關的從業經驗，甚至是一竅不通。
有關這一點，顧幾在大學反恐應急處置課上還專門學過典型的反面案例。
也就是著名的“11.26孟買恐怖襲擊事件”。
其中老師點名指出，印度內政部部長針對於CRPF中央後備警察部隊完全缺乏相應的應急訓練，國家安全衛隊，也就是印度特警部隊也缺少最基本的應急速度，僅僅下決定就用了一個半小時的時間，10小時才趕到襲擊現場，甚至還弄出了“特警乘坐公交車抵達現場”的國際笑話，造成上百名無辜者喪生。
顧幾可不想這次任務再失敗，丟胳膊少個腎，所以只能祭出“陰招”。
阿努拉格久居印度官場，深知越級上報是官場大忌。
但不得不說，非常時期行非常手段，這時候快一分鐘，很可能就會多挽救一條災民的性命，於是咧嘴一笑，答應下來。
“你小子辦法真多！我會着手去辦，你跟法緹瑪一定要盡全力確保列車內災民安全，緊要關頭，實在不行就棄車逃跑，總比活活淹死在裡面強！”
“是！部長！”
顧幾知道阿努拉格是一個實幹官員，一定會同意他的辦法。
接下來。
就是等！等中央政府的援助批下來！
但顧幾並未完全坐以待斃，他放下電話後，先是命令列車每隔10節，定時用手電或者光源蓋上紅布，向外照射揮舞，並將他購買的幾條反光旗幟貼在車窗玻璃上，這樣可以讓救援隊容易發現他們。
然後便徑直朝着2號車廂，也就是衛生保障車廂趕去。
一路上，有的車廂應急照明還在，有的車廂受損嚴重，漆黑一片，只能看到災民們一個個白色的手機亮光反射出的黑臉。
洶涌的洪水仍在不斷衝擊列車玻璃兩側，可或許是度過了最初肆虐期，水位已經逐漸下降，回落在車窗一半的位置，印度士兵們還在忙着處理車廂漏水，而災民們則在法緹瑪的安排下，不斷刷新網絡，試圖將車廂內的災難情況發到網絡上。
法緹瑪看到顧幾過來，簡單彙報了下結果。
“政府官員正在積極向附近的邦政府求助，目前只聯繫上兩個，曼尼普爾邦明確拒絕，但加拉亞邦已經答應下來會派出警察消防過來救援，因爲暴雨的問題，災民的手機都沒有網絡信號，很多情況和視頻都發不出去！”
“這是信號基站受損，短時間內多人同時在線通訊擁堵造成的，按批次來，一列列車廂發消息，優先發圖片，還有，多照一下軍人。”
顧幾瞥了一眼印度士兵，趴在法緹瑪的耳邊小聲嘀咕了一下。
或許是印度男女有別，法緹瑪被他這個“親近”動作弄得有些張惶，耳朵“蹭”一下就紅了，低下頭，兩手無措只管弄衣服。
直至顧幾離開很遠，她才反應過來。
顧幾讓法緹瑪拍多拍軍人的理由很簡單，一方面是大肆宣傳士兵的正面形象，相當於把印度軍區架在道德制高點上，另一方面也是爲了引起軍方重視。
倘若他們不增派部隊支援，那麼就只能眼睜睜看着列車上近120名士兵活活淹死。
來到2號車廂附近，車廂內亮着橙黃色的馬燈照明。
從門口處，顧幾就聽到了不少慘叫呻吟的聲音，他抓住其中一名穿着白大褂，眉心處抹有一個紅點的急救女醫生問道：“情況怎麼樣了？”
“並不樂觀，目前列車上已經死亡8人，其中7人是在翻車踩踏事件中窒息而亡，1人失血過多剛剛過世，剩餘重傷患者13人，中輕傷64人，這節車廂很快就不夠用了，最重要的是列車內醫療資源很有限，止血帶和繃帶都已經不夠了，有幾名患者已經快要挺不過去了，需要儘快輸血治療。”
紅點女醫生晃着腦袋，言語中非常焦急。
顧幾當即甩下揹包，將裡面的繃帶、凍幹殼聚糖止血敷料，以及旋壓式止血帶全部找了出來，只留了兩套止血繃帶自己備用，“你把重傷需要輸血的患者列一個名單出來，我讓士兵去找列車內志願者獻血。”
紅點女醫生看到這些醫療物資，驚訝得像半截木頭般愣愣地戳在那兒。
顧幾一個人攜帶的止血敷料，幾乎相當於整條列車醫療物資的百分之二十，更令急救人員沒想到的是，他處理止血的手段，絲毫不亞於專業醫護，甚至處理速度比在場很多人都要更專業。
其實顧幾在最初採購醫療用品時，重點就放在了止血上，其它相關的止瀉、消炎、抗生素等藥品買的都很少。
無論是災難、事故，亦或者人爲襲擊引發的受傷，或多或少都會伴有失血情況發生。
在他學習的戰術急救遵循的原則是“MARCH”，即按照控制大量出血、開放氣道、確保呼吸、血液循環、處置頭部損傷與低溫症的順序對傷員進行初步處置。
其中失血對於傷員生命的威脅最爲急迫，是該急救體系中必須優先處置的狀況；以死亡率最高的戰場爲例，致命性出血約佔可預防性戰傷死亡的85%，是戰鬥創傷中導致死亡的第一位原因。
所以，控制大量出血是首要的。
顧幾將醫療物資全部交給女醫生後，一邊幫忙處理傷勢，一邊轉過頭對車廂內的傷患們，大聲喊道：“請大家一定要努力堅持下去，邦政府已經派出舟艇急救隊趕來，到時候我會優先將重傷患者送到醫院進行救治，所以你們千萬不要放棄生存的希望！”
“謝謝您，尊貴的維迪先生！”
“咳咳……維迪先生，您一定是溼婆神派下來拯救我們的使徒，我一定要好好感謝您的慷慨幫助！”
說着，其中一名頭部出血的印度大叔就要從座椅上跪下來，急忙被一旁的醫護人員攔住。
這裡絕大部分受傷的災民都是低種姓人，對於他們來說，何曾受到過這樣的重視。
更別說顧幾扮演的“維迪”本身還是一位高種姓人，這就相當於古代的達官顯貴體恤賤民一樣，雖然有些誇張，但對於印度目前的社會，尤其是偏遠地區來說，這就是現實寫照之一。
法緹瑪將這些看在眼裡，也用手機照片記錄下來，發到網上。
“啪嗒、啪嗒……”
不知不覺間，列車的車頂以及窗戶外，開始出現炒豆子般的響聲。
顧幾擡起頭，拔出強光手電向外一照，即使隔着窗戶，仍舊能夠感受到洪水的咆哮，滴答答的雨滴，伴隨着風聲，傾盆而下，打在玻璃上像瀑布一樣“嘩啦啦”地流下來。
法緹瑪看了眼手機時間。
“已經10點07分了，大氣壓降低至995百帕，熱帶低壓的降水已經襲來了！”
“滋滋……56號車廂報告，列車外發現亮光，好像是救援……”
“喔！謝天謝地！救援趕來了！”
“啊——！”
……
就在她剛說完話，顧幾胸口的對講機就傳來了士兵報告的聲音，可沒等他說完話，背景音就傳來了災民們激動的歡呼聲。
“糟了……”
他心裡暗道不妙，這時候趕過來的急救隊，一定是阿努拉格增派的那兩支消防救援舟艇，根本救不了幾個人，他也答應了衛生保障車廂，先安排重傷患者離開。
人性都是有自私的一面。
誰都希望自己是被最先救走的那一個，可當大家得知這批救援沒有自己，那種“希望破滅”的負面情緒會瞬間爆發出來，一旦形成節奏，就會一發不可收拾，甚至有可能破壞他的公信力和指揮權，引發人爲衝突。
“法緹瑪，馬上讓政府官員和士兵安撫災民情緒！”
顧幾趕忙指揮下令，迅速摘掉香醫用手套，朝着車廂尾部跑去。
可無論士兵們怎麼壓制，人類對於求生的本能永遠都是最強烈的，即使相隔很遠，他都聽到了列車後半部傳來的聲音，他再次掏出對講機大吼：
“所有人！不要歡呼！不要跳！列車承受不住大家集體闖動！這樣很容易造成車廂深陷淤泥，被水淹沒得更早……”
嘩啦——！
“啊！！”
“有水噴進來了！加拉瓦！加拉瓦你怎了！”
就在顧幾跑到第51節車廂時，本就破損嚴重的車廂，在災民的歡呼震動中，突然車窗碎裂，巨大的水柱噴涌進來，瞬間將一名最近的災民衝壓出去，腦袋一頭撞在了旁邊的桌板之上，鮮血就如開了閘的水龍頭一樣，嘩啦啦向外流。
“大家別鬧了！51號車廂！51號車廂，現場有人頭部受傷失血昏迷，馬上按住出血點！等待醫療救援！士兵，趕緊把破損窗戶封上！”
顧幾可謂是忙到不可開交。
既要需要訓斥災民，又要聯繫醫療急救隊，還要指揮士兵堵住漏水點，同時腳步還不能停下。
終於，他好不容易趕到了車廂尾部。
在士兵的紅色燈光信號下，消防舟艇急救隊慢慢停靠在第56節車廂貫通道的位置。
透過窗戶。
衆人看到了急救隊一共有兩支，每支一共有兩艘衝鋒舟艇，兩艘漁船，一共八隻，其中衝鋒舟是3.8米規格的橙色充氣橡皮艇，外掛小型引擎，漁船則是4米左右的小型無動力舟船。
以衝鋒舟規格來論，至多隻能容納6人，去掉駕駛員，和負責救援的消防員，滿打滿算，這兩支救援隊也就能帶走十五六個人。
一些頭腦比較聰明的災民似乎也明白了這一點，臉上的笑容頓時就消散了不少。
領頭的一名鬍渣消防舟艇隊長抓住了貫通道的列車門拉手，透過微微的縫隙，試圖與列車內的人進行溝通。
“我是迪斯布爾消防局的水上救援隊長阿齊姆，是邦災害管理部部長叫我們過來的，哪位是維迪先生？裡面情況如何？”
“我是維迪！”
顧幾讓法緹瑪和士兵安排列車安靜下來，旋即貼着門縫大喊道：“目前列車還在勉強支撐，雨勢隨時可能變大，列車有被淹沒的風險，我們需要更多的救援！”
因爲現場有災民在旁聽，所以他不可能把話說絕。
實際上，列車沉默是必然事件。
阿齊姆抹了一下鬍渣上的雨水，看了看列車的長度，搖了搖頭，“列車內的人太多了，救援大部隊現在全都留在城鎮內，我會把現場情況上報給局長，但這次我恐怕只能帶走15個人，你需要儘快做決定！”
“先把重傷患者和兒童帶走！你們往前走，在3號車廂！我們在列車衛生間匯合……”
沒想到，顧幾話都沒說完，就遭到了身後災民們的拒絕。
“憑什麼先拉他們？既然他們都已經受了重傷，活不了多久了，爲什麼不優先救能活下來的人？”
“對啊！我們在這裡等了這麼久，還爲車廂修理漏水點出了力，結果還不如幾個老弱病殘，這是什麼歪理！”
“尊貴的維迪先生，請讓我先走吧，我也患有重病，我的血糖一直不好……”
“維迪先生，我尊重您的指揮能力，但我認爲這次的救援撤退方案有些不妥，應該優先讓政府官員和社會精英先走，這些纔是對阿薩姆邦有貢獻的人，至於那些低種姓難民，你做做表面功夫就行了，我是斯瓦拉傑，在邦政府秘書辦公室工作，交個朋友……”
災民們你來我往，一個個語速極快，聲音也越來越大，大有一言不合，就爭吵動手之勢。
顧幾掃了一眼，拋開那些志願者不談，其中一部分都是偏高種姓的人。
最有意思的就是最後拉住他肩膀的一名政府官員，將他帶到角落，小聲嘀咕着，表情語氣與身份相比，充滿了諷刺。
顧幾輕輕拽掉了對方的手腕，背對着通道牆面，轉頭望着災民們，掏出對講機道：
“我很抱歉，大家先聽我說，邦政府目前的救援力量實在有限，不可能一次性同時把大家救出去，需要分批次救援，我向大家保證，一定會陪大家堅持到最後，將每一個人帶離這裡，但在此之前，我也希望你們不要急於一時，要分清情況緩急，優先讓更需要治療的患者先離開！”
“維迪先生，既然邦政府能力有限，憑什麼你認爲能將我們這麼多人救走？”
“他就是嘴上說的好聽！實際上真帶走誰，還不是他們這些當官的說了算！沒準兒他自己第一個先逃走！”
“我剛纔也看到他跟那個賊眉鼠眼的官員小聲說着什麼，肯定是要把我們甩掉！”
“外面開始下雨了，我們不會真要活活淹死在這兒吧？”
“這個維迪·達利就是個徹頭徹尾的騙子！我剛纔都聽到了，早知政府救援隊都在城鎮裡，當初還不如不上火車，留在家裡至少比這裡更安全！”
沒想到，顧幾耐心的解釋非但沒有說服災民們，反而引起了大家更大的反擊心裡。
他眯了眯眼，注意到那幾個噴得最厲害的，正是第一批反駁人員中的幾人，其中赫然就有他拒絕的那個秘書辦公室。
而一旁的法緹瑪則是氣得臉紅一陣，青一陣。
“住嘴！你們要不要聽聽自己都說了什麼！維迪從暴雨來臨的第一天，就在四處奔走，想着該如何拯救大家，如果不是他提前預判到災難發生，可能我們早就被洪水淹沒了；救援隊部署在城鎮，並不是轉移策略有問題，而是城鎮目前的災情更加嚴重，洪水水位已經接近六米，試問在場衆人誰的屋子超過了這個高度？”
“而城鎮中超過6米的建築，又能容納多少人停留？大家再好好想想，洪水來臨的第一時間，是不是維迪最先提醒大家，是不是他最先穩住混亂的車廂，是不是他最先站出來指揮大家堵住漏水，拯救傷員？如果這樣一位英雄都能被污衊成罪人，就連天上的溼婆神都會動怒的！”
可能是法緹瑪聲色俱厲的語氣點醒了大家，又可能是最後一句“溼婆神”喚起了災民們的良知。
這時，一名頭捲毛花白，身着破爛的橙色袍子的乾癟大叔，雙手合十，竟就這麼跪在積水中。
“呼神名號，願神保佑！當恆河女神從雪山天國降凡，溼婆爲了避免水勢過猛淹沒衆生，他親自以頭接水，讓恆河在他的發綹間流轉千年，經緩衝後再流到人間……”
他口中所講的，正是溼婆神自我犧牲的神話故事，意在所指顧幾正是溼婆神精神力量的化身，來拯救蒼生。
不少人聽後，紛紛羞愧地低下了頭。
大家仔細想想，一切正如法緹瑪所說，從列車發生事故到現在，顧幾的確是一直衝在最前面，如果沒有他，恐怕列車早就被淹沒了。
顧幾趁此機會，拔高語調。
“大家放心，我已經分三條渠道上報中央內閣政府，相信很快軍隊就會增派大量空中、水上部隊來拯救大家，至於你們擔心的第一批被救人員身份作假，我歡迎大家親自監督，但如果有人惡意挑撥民衆關係，扣帽子、貼標籤、搞對立，那麼就別怪我對你採取強制措施了！”
最後一句話，他是一字一句地說出來，眼中有冷冽的兇光閃過，右手更是故意碰向背包側兜的消防斧，頓時看得那幾名故意挑事兒的男子不寒而慄。
而印度士兵對視一眼，也主動站出來，面色嚴厲地盯着把頭的災民，算是替顧幾撐腰。
作爲軍人，他們深知這時必須要有強硬手腕，否則封閉環境下，一旦民衆形成逆反心理，就會產生權力分裂。
事到如今。
大義道德、人員武力、政府任命、現場指揮權、醫療食物資源。
全都在顧幾手上，那些災民自然也就不敢再鬧下去了。
他帶着法緹瑪快步跑回3號車廂。
印度這種老式火車有一個好處，就是通風口！
沒錯，類似最早國內的綠皮火車其實是沒有空調的，夏天想要散熱只能靠風扇，而通風口就設立在衛生間，用來散味道。
“大家小心點！”
顧幾提醒了一句，一把用力拽開衛生間門，“嘩啦”一聲，大量污水混合着一股令人作嘔的騷臭味兒撲面而來。
這是因爲洪水順着底部的蹲便孔洞倒灌上來，味道肯定不好聞。
所幸他穿着井下防水工作服，包括法緹瑪等政府、士兵人也早都換上了膠靴和防水外衣。
顧幾踩着廁所兩邊的鐵皮棱邊，拔出消防斧，換成撬棍一端，用力別開了頂部的通風口。
那是一個圓形的通風口，上面有個蓋子，蓋住時僅有四個一指粗細的隙縫用來排風，全部掀開後，足夠一人通過。
雨水順着排風口打在他臉上。
這時候，消防隊的人也通過側面爬到了火車頂部，隊長阿齊姆帶着難以置信的語氣。
“天啊，這麼長的一列火車埋在洪水中，你是如何做到讓它沒被淹沒的？”
“也許是神在庇佑吧。”
顧幾懶得解釋太多，現在應該儘快將傷患轉移纔是，“重傷患者很多都是失血過多，非常虛弱，你們從頂部向衝鋒舟轉移的時候千萬要小心，最好捆上安全繩套！”
提醒完消防員，他開始讓法緹瑪將附近的行李箱和物資墊到衛生間底部，這樣更方便傷患通過排氣孔。
隔壁3號車廂的災民們就這麼趴在門口，“可憐巴巴”地望着那些被幸運之神眷顧，可以離開列車的人，至少不用再站在渾水裡。
就在轉運傷患的過程中。
顧幾兜裡的電話再次傳來震動，他讓法緹瑪繼續盯着，接通一看，是災害部長阿努拉格，“部長，有消息了？”
“沒錯，司長已經帶着資料面見了總理，你這招的確厲害，現在媒體上有關阿薩姆北部洪水的事件，已經登上了印度新聞熱搜，新德里電視臺、《今日印度》網站等都報道了此事，總理還當場發了火，斥責環境和水利等內閣部長辦事不力，估計上面很快就會聯繫列車溝通情況，你一定要抓緊機會。”
“感謝部長做出的努力，這下有救了！”
顧幾故意放大聲音，將這句話講給圍觀的災民們聽，這些人一聽“有救”兩個字，心中再次燃起了熊熊的希望。
沒過多久，對講機裡就傳來了列車長的聲音：
“滋滋，這裡是列車組，國家災害管理局司長要了解車內具體情況，維迪先生，恐怕要麻煩你過來一趟！”
“好！”
顧幾等這一刻已經等了太久了，他急匆匆地朝着車尾方向跑去，列車長辦公席一般在列車中部，或者餐車旁)，一般是8～11號車廂。
到達10號車廂裡，幾名身穿土黃色制服的列車員，大眼瞪小眼地看着顧幾，似乎沒想到處理列車危機的男子竟然這麼年輕。
而爲首一名彆着兩條橫槓肩章的中年八字鬍印度大叔則晃了晃手中的黑色有線式對講機，遞了過來，“信號有時可能會不好，聽到雜音你就要多重複幾遍。”
“好的，我是維迪·達利，能聽到麼？”
“你就是阿努拉格強力舉薦的那個災害副專員？說說吧，列車內目前什麼狀況……”
“非常抱歉司長，我們的時間真的不多了，我需要一位能夠起決定性命令的領導與我交談，來回傳話商討，只會浪費黃金救援時間！”
顧幾說出這句話的時候，給一旁的列車長嚇得差點兒嗆死，只能強行捂嘴咳嗽起來。
那可是中央內閣政府的司長啊！
除總理、內閣秘書、內閣部長、部委秘書外，權利最大的國家分部實權官員！
誰知，電話裡竟然傳來一聲笑聲，國家災害管理局司長似乎並未生氣，接着通話空白了兩秒，聽筒另一端就換了人，嗓音明顯低沉嚴肅許多。
“我是內閣秘書高巴，你有什麼問題可以直接跟我說。”
“高巴先生，您能做決定麼？我記得內閣秘書處只負責IAS印度行政服務和政府商業規則下的公務員，似乎無法調任軍隊。”
“我們正在新德里臨時召開國家危機管理委員會會議，內政秘書與空軍副參謀長就在我旁邊。”
聽到有軍方參與，顧幾才放下心。
其實內閣秘書這句話的言外之意他也聽出來了，實際上就是在說：“你目前能聯繫到的中央內閣高官，只有我，難不成你還想直接跟總理對話？”
“高巴先生，我們正遭遇極端危機，大洪水級別的災害正在威脅阿薩姆邦和列車一萬名平民，120名軍隊士兵，以及31名政府官員的生命安全，目前熱帶低壓帶來的強降水正在令水位不斷上漲，隨時有淹沒車廂的可能，邦政府救援隊現在無力分心……”
“情況我瞭解了，我會增派全國救災應急部隊4支救援隊，約200名救援人員，空軍方面會派出一架運輸機，五架直升機和兩隊海軍蛙人前往災區，預計時間是1小時20分，於迪布魯格爾機場降落。”
內閣秘書不愧是政府首腦，總理的頂級智囊團。
顧幾剛剛報完數據，對方立刻就設計出了相應的救援措施，看樣子經驗很豐富，只是或許身在首都的關係，對現場的危機性還是缺乏足夠的重視。
尤其有一項數據他還沒有弄清楚。
“高巴先生，請問增派的舟艇部隊是多少，尤其是橡皮救援艇數量！”
“你具體想說什麼。”
“洪水環境，頂流行進，應以機動橡皮艇爲主戰裝備，而按照國際通用橡皮救援艇標準，總長3.8m的充氣式帶保護底板的救援艇，匹配動力15～30匹，乘員數控制在5～7人，如選用總長4.2m的充氣式帶保護底板的救援艇，匹配動力30～40匹，乘員數控制在6～8人，前後時速均在50KM每小時。”
“按照空軍機動反應、運輸機降落整備時間，就近避災中心距離等來估算，我們最多隻有一個半小時救援時間，也就是三趟來往次數，那麼至少要出動400艘橡皮艇救援艇，而30匹4甲板艇一般配備2人，即1名指揮員兼救生員和1名駕駛員，40匹5甲板大艇應配備3人，即1名指揮員、1名救生員和1名駕駛員，我們各取半值，總計要出動至少1000人才行！”