第337章 軌道
那車……竟如絲一般的輕滑。
長孫無忌盯着車，眼眸亮了亮，不禁笑道：“這車一定很貴吧。”
一旁的陳正泰冷不丁道：“也不貴，三十貫而已。”
“你如何知道？”長孫無忌不禁好奇。
二人的談話，自是吸引了許多的目光，許多人紛紛朝陳正泰看來。
只見陳正泰氣定神閒地吐出四個字：“我家造的。”
“……”
很顯然，陳正泰這傢伙又把天聊死了。
不過長孫無忌卻是身軀一震，他顯得精神奕奕起來，雙目之中，已掠過了一絲貪婪。
長孫無忌絕不是沒見識的人，甚至在某些方面還算是行家，他已看到了這車的輪轂和軸承之間，絕不是老式木製的，而是用精鋼打造。
這意味着啥？
意味着造車需要鋼鐵！
以陳家一直以來的能耐，說不準……這陳家真將車能賣出去，而且還能大賣，那麼到時對於鋼鐵的需求，只怕大增了。
現如今，長孫家的鋼鐵，絕大多數的股份，其實都已被陳家和其他家族瓜分了。
可只有和陳家結盟，長孫無忌纔可繼續執掌長孫鐵業！起初的時候，他是很氣惱的！
不過很快，他也就漸漸接受了現實，一方面是長孫衝的緣故，另一方面呢，則是他發現，股權雖是大部分被陳正泰等人瓜分了去，可長孫鐵業因爲合作的關係，也開始不斷的壯大！
在吸收了陳氏冶煉的新工藝，搭建起來了新式的高爐，同時採集鐵礦運用了火藥，再加上二皮溝那兒，許多作坊對於鋼鐵的需求大增之後，長孫無忌發現，雖然自己手中的股權雖然是大量的減少，可利潤竟比從前長孫家完全掌控長孫鐵業時更高。
有錢掙，那還有什麼好說的？現在長孫鐵業不斷的進行擴張，尤其是鋼鐵的需求日漸增大之後，他現在已是信心百倍了。
“三十貫？這麼貴？”
終於，有人忍不住湊了上來。
陳正泰就冷冷道：“這還貴？這是和陛下的同款……底盤。”
車廂肯定是不能和宮裡相同的，所以陳正泰打了個迷糊眼，底盤至少是同款。
倒是衆人見那馬車，已是遠去，許多人帶着醉意，這車只在心裡掠過，留下了一個印象，卻也沒有再多想，便各自散去。
…………
另一頭，程咬金醉醺醺的回到了自家府上，早有門子迎了他，將他攙扶入內。
這黑燈瞎火的程家，聽聞了阿郎回來，頓時點起了一盞盞的燈，片刻之後，程咬金便見程處默竄了出來，歡天喜地的道：“爹，爹……你知道了吧，我中舉啦，整個關內道，名列一百一十七……”
程處默興沖沖的樣子，他已高興的合不攏嘴了，他一直在等着程咬金回來，只盼着第一時間，和程咬金報喜。
程咬金腳步打着晃，方纔酒確實喝的有些多了，張眼，看到程處默樂滋滋的樣子。
只見他二話不說，猛地一擡手，啪嗒落下去，便給程處默一個清脆的耳光。
程處默嗚嗷一聲，難以置信地張大了眼睛，捂着臉，發出哀嚎：“爹……”
“小畜生！”程咬金臉上一片惱怒之色，一副要跳將起來罵他的樣子：“就這樣，你也好意思說？老夫的臉都被你丟盡了，中了舉人又如何，大學堂裡，誰不中舉人的啊，一百一十七，再差一點，就要落榜啦。就這……可見你在學裡，幾乎是吊着車尾的。小畜生啊小畜生，當初爲了你去學裡讀書，老夫花費了多少的心思啊，可是你這小畜生，哪裡有半分用心去學？”
“看看那房玄齡的兒子，就那麼個混賬，才十歲，人家進學也晚，卻考了三十五，你呢，你給房家的人提鞋都不配。今日在宮裡，我聽了榜，真是羞愧難當啊，在衆兄弟面前，真是連頭都擡不起來，恨只恨老子生了你這麼個蠢貨。你看看那長孫衝，那樣的狗東西，都能高中第三，更不必說那鄧健了，瞧瞧人家，人家的爹是給人做工的呢。”
程處默腦子裡一片空白，可他突然覺得自己的爹說的居然很有道理，竟是半句話也不敢反駁。
“你這油鹽不進的貨，若是低眉順眼倒也罷了，竟還敢來老夫面前邀功。啊呸！你這臉皮足有八尺厚，虧得你說的出口，讀書不成倒也罷了，竟還不知羞恥，你說，該不該打？”
程處默忙小雞啄米的點頭：“該打。”
程咬金這才氣順了一些。
中舉固然還算是可喜的事。
只不過……
就這？
這有什麼值得高興的！
今日在殿中，見了那鄧健的表現，那纔是真正的人才呢，人家的爹是幹啥的，自己呢……自己好歹也是開國勳臣，再想想自己的兒子。
於是藉着酒勁，程咬金長嘆一口氣：“罷罷罷，不說了，去睡吧，睡了吧。”
一揮手，圓月之下，心裡說不出的寂寞。
…………
次日一早，天才剛亮，在二皮溝裡，三叔公便忙碌開了，到處都是跑來詢問入學的人，萬人空巷。
三叔公不禁咋舌。
不過這也可以理解的。
畢竟如今陛下科舉取士，族學根本是無法競爭的過大學堂的。
教研組那裡，有的是經費，砸了多少錢啊！除此之外，還有雄厚的師資力量，更不是尋常的世族可比的。
顯而易見，世族的族學，將來只會和大學堂的差距越來越大。
對於這事，三叔公自是不敢怠慢，忙讓人重申入學的條件，當然，走後門的人不少，都是想和三叔公攀上一點關係的。
三叔公當然不肯輕易讓人攀上交情了，開玩笑呢！想入學就得按二皮溝的規矩來，按了規矩，纔對陳家有好處。你想和老夫攀親，這不就是損我陳家的利嗎？你是老幾？
他的態度很專橫，一副六親不認的模樣，雖是被人咒罵，卻是笑的合不攏嘴。
在休了一日之後，生員們又繼續入學，爲接下來的會試發起衝刺。
教研組那裡，李義府頓時身價倍增，當日陳正泰就許諾了年底要給教研組上下發三年的薪水作爲獎金，錢嘛，陳家不在乎，這教研組的人，卻需踏踏實實的留在此。
教研組中的先生們，如今也是幹勁十足，這說明他們走的方向是對的，而接下來……自當繼續研究教學。在這裡，日益受人尊重，既有體面，薪俸又高，而且在此工作的人，子弟可以隨時入學大學堂，諸多隱性的福利，都是外頭給不了的。
這大學堂裡一派的喜氣洋洋，只等過了一些日子，要開始招生了。
當然，前期招募的生員不能太多，如若不然，師資是不夠的，這師資是需要慢慢的培養，因爲大學堂的聲名鵲起，學生要招募，先生也需招募，只是這大學堂的先生，乃是肥差中的肥差，來應募的人，也是數不勝數，大家蜂擁而至，爲了挑選出人才，也是一件令人頭疼的事。
陳正泰這時卻不敢再去管大學堂的事了，畢竟太繁瑣，而且動輒有人想和自己攀關係，不拒絕嘛，則壞了規矩，可若是按規矩來嘛，面上終究不好看。
陳正泰畢竟是個心軟的人，這等事，還是交給三叔公和李義府、郝處俊等人去處置纔好。
對陳正泰來說，現如今……陳家最大的事，就是將馬車作坊給搭建起來。
經過了幾次改良之後，在改進了底盤，折騰出來了差速器，滾動軸承之後，這量產馬車大抵已可以實現大規模的生產了。
當然，這時代的差速器和底盤以及滾動轉軸終究還屬於比較原始的形態，可應用於馬車，卻是完全足夠了。
對於馬車，陳正泰是很上心的，畢竟，交通工具的改進，意味着路程的縮減，而且有利於未來對道路的改進！
何況……對於這個時代而言，一輛馬車終究還是涉及到了許多零件的整合，這比之生產較爲單一的白鹽、瓷器、茶葉、刀劍等物而言，馬車的生產，乃是一個系統性的工程，涉及到了木匠、皮匠、鐵匠以及各種生產構件數十上百種之多。
某種程度而言，這樣的生產，才真正的開始勉強步入了工業初期的生產模式。
這樣的好處就在於，在生產的過程中，可以培養出一大批管理、生產、研究改良的人員，最後從量變引發質變。
宮裡的二十輛馬車，已經交付，都是精工打製的，浩浩蕩蕩的車隊，已直接送入了宮中，這奇異的馬車，自也是引起了許多的關注。
此後……開始放出了風聲，進行定製生產。
馬車自然是需要定製的，畢竟這玩意暫時是高端奢侈品，這車廂上，是不是要將你的名字和你家的閥閱雕刻上去，內裡採用皮料還是其他料子，外頭用什麼漆，都可以商量着來。
聽聞是宮中御用之物，許多人都想試一試。
畢竟皇帝都坐這個，肯定差不到哪裡去。
因而定製的人不少，有了訂單，那麼就剩下生產的問題了。
而就在這個時候，陳家卻開始召集了家族之中重要的人，開啓了一項讓人瞠目結舌的計劃。
陳正泰在事先，就已將三叔公和自己的父親陳繼業叫了來先商量。
這事兒太大了，哪怕現在是陳正泰當的家，可沒有他們點頭，獲得他們的支持，只怕也難讓陳家上下達成一致的。
“鋪軌道，從朔方鋪到二皮溝？”三叔公竟有些發懵，眼珠子都要掉下來：“從這兒到朔方，可是上千裡的路啊，正泰，你……吃錯藥啦？”
陳繼業坐着，努力的思索着陳正泰的話，他也覺得這有些是天方夜譚。
“叔公，這些日子，我一直都在思索着這件事，原本……最好的方法，是河運，可細細想來，若是挖掘運河，這工程過於浩大……”
三叔公聽到挖掘運河，臉都綠了……可等到陳正泰說工程過於浩大，臉色方纔好了一些些，心裡在說，還好，還好，總不至挖掘運河。這樣一想，竟突然發現，陳正泰現在提的方案，也不至於如此難以接受了。
陳正泰繼續道：“可若是不挖掘運河，如何連同朔方呢，三叔公，朔方雖只是一座城市，可是……朔方表面上只是一座城，實際上，卻是整個大草原的腹地，這麼一個地方，若是能聯通起來，未來的前景將有多大？既然沒辦法用運河，那麼就不妨，鋪設軌道。其實這件事，我早命人進行試驗了，鋪設的乃是木軌，用的是處理過的木料，鑲嵌在路面上，而木軌需和車輪契合，如此一來，用上了特殊的車輪，加上這木軌，可將摩擦降至最低，可大大的提高運輸的能力，我計算過，同樣的車，若是在尋常的路面，若是可行一個時辰三十里的話，可若是在軌道上行駛，速度可提高至一倍以上，甚至更多。若是尋常的路面，運載人員的馬車還好，可一旦想要運載沉重的貨物，馬是很難拉動的，可若是鋪設了軌道，就完全不同了。”
“這朔方想要壯大起來，將來便少不得要將源源不斷的皮貨和牛羊運來關中，而關中，也需將數不清的貨物，送至朔方，只有互通有無，纔可進而壯大朔方，壯大了朔方，也纔可以以朔方爲立足點，滲透輻射整個草原。”
“木質的軌道，花費固然是高一些，可相對於未來能得到的好處，卻是不值一提的。”
木質軌道其實在歷史上出現過，在蒸汽機車出現之前，人們一度用馬拉着車在木質軌道上跑，甚至一度，在工業革命之後，運用於大量的煤礦。
蒸汽機車想要成熟，只怕還早着呢。
而木質軌道，顯然是一個還算可行，同時價格也能接受的方案。
要知道，大量貨物的運輸，若是隻在路面上跑，運輸的日程和成本過於高昂了，想要真正讓朔方徹底的與關中連爲一體，就必須得有一個更快捷和運輸成本更低的方案。
(本章完)