第2346章 葉風復仇
票房一日高過一日，每天以三千萬美刀的速度增長，到了週末，竟然以單日上億美元收工，這樣持續了半個月，增長速度纔開始變緩，然後減爲日百萬營收。
這樣統計下來，這樣一個西遊記的副產品，竟然創造了七億美刀的票房價值。
因爲是兄弟公司獨家拍攝和自己的院線播放，所以用不着跟誰分成。
好萊塢八大公司看到這個成績，眼都紅了，紛紛開始購買版權問題，特別是迪士尼，這本身就是他們的領域。
經過一系列的談判之後，兄弟影視又拿到了十個億的版權費，而上任的兄弟影視老總遠芳，在她任期五個月的時候，扭虧爲盈，徹底終止了福克斯娛樂長達幾年的虧損狀態。
而大鬧天宮徹底下架的時候，票房總數爲八億美刀，一部電視劇的衍生產品，創造了十八億美刀的利潤，這不得不說是一個奇蹟，這在好萊塢歷史上，也是罕見的。
而跟迪士尼公司得共同拍攝動畫版西遊記的合同也正式簽訂，預計投資兩億美刀，其中迪士尼出資一億五千萬，並且負責拍攝，而利潤兄弟公司佔60％，這種霸王條款也就遠芳乾的出來。
這種新聞以前國內是不會報道的，因爲跟華夏沒啥關係，但這次就不一樣了，一則遠芳就是華夏人，再者拍攝的本就是華夏的神話故事，以國人那集體榮譽感極強的天性，自然不可能不大肆報道。
兄弟公司連續幾個月一直佔據熱度頂峰，這也讓那些有意購買播放權的電視臺增加了信心。
本來還只是意向，一個口頭約定，這一下立即開始實施了。韓一平樂的嘴都合不上了。
最後和他簽約的有十一個電視臺，他是啥都沒幹憑空就賺了三個億。他也立即把錢兄弟公司賬上，免得他們奇貨可居，坐地漲價。
而這時他又突然想起了另一件事，那就是大鬧天宮國內還沒有放映呢。於是急忙就要去兄弟公司購買獨家代理。
只不過晚了一步，因爲巴圖已經把申請提交上去，批下來了，而放映日期已經定在了下個月中旬，也就是六月一號。
之所以選這個日子，就是因爲那一天是兒童節，這種神話故事，小朋友纔是觀衆主力。
果然，六月一日公映的時候，當天就創下了七千萬的票房神話，這還有很多小朋友熬夜等午夜場卻買不到票的結果。
第二天，關於對影片的反饋馬上就出現在網上，褒貶不一，有的不吝讚美之詞，有的則罵的狗血噴頭。
這一點其實誰也沒辦法，自從有了網絡，噴子就沒有斷過，他們似乎就是爲了噴而噴，甭管什麼事情，他們都能找到噴的理由。
當然也有比較客觀的批評，比如大鬧天宮裡面，關於孫悟空和七仙女的愛情橋段。
說他們完全背離的中國的傳統文化，因爲神仙是不許戀愛結婚的。
不過很快就有人反駁了這一觀點，因爲神話故事中的愛情故事在民間一直就有，並且楊二郎和沉香爲了母親大鬧天宮的故事也是膾炙人口。
而大鬧天宮中孫猴子的愛情也被玉帝阻止，因此纔有了大鬧天宮的故事。反正爭得是不亦樂乎。
還有就是原來孫悟空的扮演者，抨擊孫悟空的扮演者沒有吃透角色本身的性格和屬性，曲解了這個任人物。
當然，挺孫悟空的人更多，像不像神不知道，反正他把猴子演的更想猴子，絕對超越以前所有的扮演者。
然後一股更大的力量開始發生了，那就是小朋友們，原來在輿論界是完全沒有地位和發言權的。
但是現在有了網絡，那就不一樣了，這些小朋友從幼兒園到高中，全部都是新版大鬧天宮的擁躉者，無腦支持。
這股力量那是相當的強大，不僅人數衆多，還能夠左右家長，特別是媽媽們。
這一下可就熱鬧了，他們以絕對的優勢，徹底壓制住了不同聲音，讓整個輿論界對大鬧天宮出現了一致的好評。
網絡這個東西很神奇，自從它出現之後，讓無數的普通人不再懵懵懂懂，知道了很多自己身邊之外的事情，甚至於這一輩子都不會跟自己有任何交集的外國。
但是也同樣造了一些用心叵測的人，他們利用網絡的跨地域性和低成本，也同樣做了很多齷齪的事情。
不過時代的發展就是這樣，有利肯定就會有弊，但不管怎樣，這個世界終究是要發展的，沒有人能夠阻攔。
大鬧天宮的票房在吵吵鬧鬧中，終於收官了，國內總票房到了恐怖的三個億。
這已經開創了一個歷史記錄，就連引進的好萊塢大片，也沒有到這個地步。
隨後又是一番版權拍賣，這都是電視臺和視頻網站了。就連央視也表達了購買意願。
這個自然要大開綠燈，主要已經不是錢的事情了，而是一種態度。主流媒體的一種認可。
遠芳做了一個出人意料的決定，賣給央視的版權只收了一塊錢。這件事兒，又被媒體炒了一波。
不得不說，遠芳的這番操作真的意義深遠，看着像損失了很多錢，但實際的收貨要比這個多的多。
葉風盤桓了幾天，還是去了島國。他從小在米國長大，並沒有國人那種與生俱來的仇恨。
不過他是覺得老爹這次贏得不太徹底，一個敢於捋虎鬚的家族，還讓他們如此逍遙下去，這也太沒有天理了。
到了東京他仔細瞭解了一下，知道本田汽車和如今銷售情況雖然不好，但是摩托車卻銷量非常不錯。
他們的市場不僅有東南亞，甚至還包含歐美。還有他們的飛機，雖然目前大飛機市場都被播音和空客霸佔，但是他們卻在小型飛機和私人飛機方面另闢蹊徑，質量和銷量都不容小覷。
瞭解了這一切之後，葉風就開始收購股票，這些事情葉風雖然不如老爹玩的漂亮，不過也不陌生了，最起碼，他有着比老爹更雄厚的實力。
本田株式會社不僅在東京交易所上市，還在米國的紐約交易所上市，而汽車和摩托車這一塊，還被拿出來單獨上市了。
葉風笑了，東京這邊他還比較陌生，操作起來會有一些困難，但是紐約嗎？只能是“呵呵”了。
高賣低買，低買高賣，幾輪下來，原本一直穩定的本田汽車股票開始波動。
特別是紐約交易所那一塊，由原來的30美元，很快就下跌到了26元。
對於高股價公司來說，四塊錢的跌幅已經屬於七級以上地震了。本田總部亂了，對於他們來說，寧可讓東京交易所這邊亂起來，也不願紐約那邊不穩定。
公司一旦走出國門，成爲跨國公司，美刀屬於全世界商品交易的貨幣，對一個公司而言，重要性自然是毋庸置疑的。
因此，老本田一聲令下，調集所有能調集的美刀，全乎調往紐交所，只要有人賣，就全部買下來。
看看市場開始僵持，葉風給索羅斯打了個電話。如今他也是兄弟投行的股東，在沒有別的利益衝突的時候，自然是向着葉風的。
聽到葉風對本田公司下手，索羅斯笑了：
“親愛的朋友，那個老傢伙不聽話是吧？這樣的人就該打屁股，打疼了才能老實。”
索羅斯是個沒有立場的人，唯利是圖，而且唯一的樂趣就是在金融市場上狙擊別人。
公司也好，國家也好，只要他看到機會，就會毫不猶疑的來上一刀！
對於島國公司，他就更不當回事了，米國上層，對於島國只是當成附庸品罷了。
時不時的都會敲打一下，不過因爲政治方面的需要，都不會做的太過分。不過對於一個公司就沒那麼多顧忌了。
葉風“嘿嘿”一笑：“我的朋友，我父親去島國，那個老本田竟然慫恿他們的空手道高手跟他比武，還簽了生死狀。”
“啊？怎麼會這樣？他瘋了嗎？你父親沒事兒吧？需要我做什麼，你說話就行。”
索羅斯嚴肅起來，米國人雖然對於親情沒那麼看重，但是也不可能任憑別人對付自己的親人。
何況葉雨澤還是自己的救命恩人，葉家在米國的勢力他非常清楚，已經不是他一個量子基金能夠抗衡的了，既然葉風已經動了真怒，他必須全力配合。
索羅斯這個人老謀深算，他幾乎在世界所有的大公司裡面都有佈局。除了本國公司之外，就是一頭狼，一頭隨時準備露出獠牙狼。
本田汽車在紐約共發行股票216萬股，以每股30美元的價格，也就是總價值6480萬美元。
其中，索羅斯掌握的大概80萬股，這點股票其實影響不了什麼？但是他最厲害的是佈局。
也就是說，其他購買本田股票的公司，他都有聯繫。
掛了葉風的電話之後，索羅斯分別給這些人打電話，告訴他們準備出貨。
當初購買本田公司股票的時候，都不過幾美元，如今也算是掙得盆滿鉢滿，索羅斯一個電話，這些人就聞風而動了。
他們當中，肯定有比索羅斯實力雄厚的，但是在金融市場上，沒有人敢輕視索羅斯，他是誰？金融市場上的大鱷，不聽他的話，那就是對自己的錢不尊重。
沒人會拿散戶當回事兒，他們錢少，幾個震盪下來，就會被打跑了。要想動一個公司的根本，就得撬動這些長期投資者。
這些人手裡掌握着本田公司60％的股份，在索羅斯的操縱下，頂出一個高位拋售，這個很簡單。
經商的人都知道一個最簡單的道理，那就是實業公司其實是沒什麼錢的。
他們的資產，大部分都是廠房，設備，以及技術和專利組成。至於現金流，“呵呵”沒有銀行貸款能夠運營的那都是奇蹟。
這次老本田募集了5千萬美元的現金去了紐交所，在他看來，這就足夠了。畢竟一共才發行了6千多萬的股票。
葉風提前已經把散戶震盪的差不多了，那部分股票都在兄弟投行手裡。然後一則新聞在米國各個媒體中廣爲傳播。
本田公司一直不肯上市的本田動力被人家買走了。
“臥槽，好大一個瓜。”
本田安身立命靠的是什麼？毫無疑問那就是本田動力啊！這個公司丟了，那就代表着本田汽車，摩托車，甚至飛機的發動機，都要依靠購買了。
沒有一個傻子會只購買廠房和設備，一個工廠最重要的就是技術和儲備的專利。
新聞說福克斯報業報道出來的，他們的新聞一向權威，大家都會相信。
於是，本田美股瞬間開始跳水，沒辦法，這麼大的事情，拋售晚了就砸手裡了，紐交所可不會跌到10％就停盤那種保護措施。
老本田胸有成竹，他有把握，在撐過這一波震盪之後，能讓公司重新發展起來。
雖然目前核心技術和專利都落到葉雨澤手中，可那又怎麼樣呢？畢竟相當一部分技術人員，還是願意跟着他的。
畢竟無論什麼時代，人類纔是唯一能讓技術發展的主要因素。給他五年時間，他就有把握在原有基礎上，研發出更好的發動機。
至於那條新聞，他也同樣有對策，已經找人開始發新聞了，說的是本田公司進行戰略性調整，準備發展新能源動力，原有的動力公司已經不能滿足公司發展，所以打包賣了，就是爲了新能源背水一戰。
之所以敢發這樣的新聞，就是2000年之後，隨着能源日趨緊張，新能源的研發已經提上了各公司得計劃當中。
要知道島國的機器在節省能源方面，做的是最好的，這也跟他們的能源缺乏有關。
新能源研發，本田公司早就開始了，只不過因爲成本問題，一直沒有辦法取得突破罷了。
這次葉雨澤贏走了本田動力，但是新能源這一塊，老本田卻並沒有打包給他，因爲這是單獨的一個項目部。
雖然還不能量產，但是糊弄一下老百信還是沒問題的，於是，本田電動車，太陽能車，甚至氫燃料汽車都紛紛在新聞中亮相。
加油