第三千一十五章 馬達西奇公司

“麗莎總裁,在鷹國的時候,受苦了啊。”劉署長向麗莎說道。

畢竟在鷹國,還算是有了牢獄之災,劉署長現在的問話裡面充滿了關切,面對着這個關心,麗莎倒是一副無所謂的樣子來。

“沒事,反正,這也是爲了秦總,什麼苦都是值得的。”

什麼叫做爲了我?當時你明明能跑的,你只是不想跑而已,秦觀在心中暗暗地想到,這個娘們啊,總是說這話,讓自己很是無語啊。

不知道的人,還以爲自己和她有一腿呢。

實際上,還真有,不用說腿了,她整個身體,都是自己給打造的了。

秦觀站了起來:“好了,會議就到這裡吧,大家接着準備準備,明天,不能出任何的問題。”

“好啊,大家都散了吧,正好我還有一些事情,要向秦總專門彙報。”麗莎向着衆人說道,讓秦觀更是一陣的惡寒了。

還好,在大家走後,麗莎也並沒有做什麼出格的事情,只是覺得這樣調戲一下秦觀,未嘗不是一件很有樂趣的事情。

“我想要和你說的,就是有關我們的c929客機的適航認證問題。”麗莎說道。

雖然麗莎的大部分的時間,都是在熊國度過的,最近一兩年,都在忙活着熊國的事情,已經取得了很多的成果,不過她並沒有放棄自己的本職工作。

作爲一個公司的掌舵人,不用事必躬親,但是,很多事情,都必須要掌控起來的,比如現在,這個問題就很麻煩。

你有好的飛機,但是沒有適航認證,一切還是白搭,當初要收購道格拉斯公司,就是爲了運十有適航認證,這樣才能夠賣到世界上的很多國家去。

而現在,c929客機,是更具備殺傷力的大型客機,鷹國人現在的態度又是這樣的,所以,想要再次獲得適航認證,並不容易,鷹國人會卡己方的脖子的。

如果沒有適航認證,那就不能在鷹國人的領空上飛行,而己方的這種大客機,那就是爲了洲際航行準備的,這個問題,還會成爲攔路虎,而且,很明顯的,鷹國人絕對會在這個上面做文章的啊。

現在原本和鷹國人的貿易競爭還在繼續着,鷹國人,絕對不會眼睜睜看着民航市場被己方給瓜分的,哪怕就算是有道格拉斯公司,依舊能夠給鷹國人創造就業條件和納稅,這也不容易。

所以,究竟該怎麼辦,是麗莎一路上一直都在考慮的一個問題,按照她的想法,就和空客一樣,共同授權,你授權我的,我授權你的,己方也打造一套複雜的適航認證,沒有這個認證的,不能在漢國的領空上飛,這樣,波音的很多飛機,也就得來己方這裡打通關係的了。

這種做法,也是一種霸氣的行爲的了。

但是,鷹國人能不能上道,那就說不準了啊。

尤其是現在的情況下,他們就是要遏制漢國,就是要和漢國對着幹,尤其是北方工業公司,如果大家都卡着,最後民航沒法飛,對己方也是沒好處的。

聽到了麗莎的話,秦觀笑了笑:“這個,也不是很難的事情,我們先研發這款客機,等到了研發成功之後,各種問題,也就可以迎刃而解了。”

“你打算用什麼辦法?”麗薩問到,看到秦觀笑而不答,麗莎也是不用客氣,直接就在秦觀的腦子裡搜索了一下,然後,眼睛裡的目光就變了。

“你這個戰爭瘋子。”麗莎感嘆地說道:“你這是什麼事都乾的出來啊。”

“我什麼也沒幹。”秦觀笑了笑:“我只是推動一下事情的發展而已,這些事,和我是沒有關係的,我是個充滿正義感的青年,到時候,我也會強烈譴責這些事情的。”

“青年?你已經是個老頭子了好不好?”

“嗯,老頭子了,最近精力不是太好啊,看看,又困了,我要睡覺了,麻煩你從外面把門關上。”

“好。”麗莎說着就要去關門,突然纔想明白了什麼:“你又在耍我了?”

麗莎的粉嫩的拳頭,已經向着秦觀的後背上砸了過來。

秦觀只能無奈地感嘆,看來,趕緊把那些達芬奇的精神力都湊齊了,把達芬奇給弄出來,纔是正事啊。

這樣想着,他又習慣性地搜索了一下四周的精神點,頓時就又是一喜。

“好吧,我們一起出去。”秦觀說道:“又一個參展的團隊過來了,我們出去看看。”

又一個?

麗莎本來就可以進入秦觀的大腦,這樣一搜索,頓時也明白了過來:“馬達西奇公司的?”

在熊國時代,各種工業的發展,都並不侷限於大熊國自己,而是分佈在了所有的加盟共和國裡面,其中,二熊國憑藉着良好的自然條件,自然也獲得了不少的工業,坦克工業,導彈工業,還包括航空發動機工業。

在二熊國,擁有好幾個發動機設計局和發動機製造工廠,在熊國崩塌之後,他們也意識到了抱團取暖的必要性,所以,這些設計局和製造廠,合併成爲了統一的馬達西奇公司,從而,也讓這個公司成爲了一個品種齊全的發動機製造巨頭。

這個公司,生產卡里莫夫和米里設計局的直升機用的發動機,也生產圖波列夫和安東諾夫設計局的運輸機的發動機,民用的雅克系列飛機,教練機,水陸兩用飛機等等,這些飛機的發動機,都是馬達西奇公司生產的,可以說是大小齊全,品種豐富。

別的不說,就拿他們的主打產品來說,下屬的伊夫琴科-進步設計局,就有相當輝煌的產品,比如說,最大推力6500公斤的d-36發動機,這種發動機推力中等,用途廣泛,雅克-42、安-72、安-74上等多種型號飛機都採用了這款發動機。

而在這款發動機的基礎上,伊夫琴科設計局在d-36的結構基礎上加以放大,獲得了更大推力的d-18發動機,單臺推力就超過了20噸,從而讓安-124和後來的安-225有了可靠的動力系統。

可以說,萬一己方的c929在研發的時候出現了意外情況,發動機沒法跟上進度的時候,就可以先用這種發動機來代替了。

當年去二熊國的時候,秦觀絕對不能一下子就把人家所有的東西都打包回來,飯畢竟是要一口口地吃的,如果一下子全弄過來,估計和二熊國就變成仇人了。只有對方在山窮水盡的時候,才方便雪中送炭啊。

不過,他們肯定也是日子不好過,所以,四處推銷啊,這次,正好提前接觸一下。

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